钢构行架生产|洛阳圣工钢构|行架

梯形桁架

和三角形桁架相比，杆件受力情况有所改善，而且用于屋架中可以更容易满足某些工业厂房的工艺要求。如果梯形桁架的上、下弦平行就是平行弦桁架，杆件受力情况较梯形略差，但腹杆类型大为减少，多用于桥梁和栈桥中。

计算要点

房屋建筑用的桁架，一般仅进行静力计算；对于风力、地震力、运行的车辆和运转的机械等动荷载，钢构行架生产，则化为乘以动力系数的等效静荷载进行计算；特殊重大的承受动荷载的桁架，如大跨度桥梁和飞机机翼等，钢构行架供应商，则需按动荷载进行动力分析（见荷载）。

钢桁架中，梁式简支桁架最为常用。因为这种桁架受力明确，杆件内力不受支座沉陷和温度变化的影响，构造简单，安装方便；但用钢量稍大。刚架式和多跨连续钢桁架等能节省钢材，但其内力受支座沉陷和温度变化的影响较敏感，制造和安装精度要求较高，因此采用较少。在单层厂房钢骨架中，屋盖钢桁架常与钢柱组成单跨或多跨刚架，水平刚度较大，能更好适应较大吊车或振动荷载的要求。连续钢桁架常用于较大跨度的桥梁等结构和有纤绳的桅杆塔结构。在大跨度的公共建筑和桥梁中，也常采用拱式钢桁架。在海洋平台和某些房屋结构中，也常采用悬臂式钢桁架。各种塔架都属于悬臂式结构。

因为在木桁架的总挠度中，行架，大多数舞台桁架是由节点及接头处非弹性变形(制作不严密、干缩变形及横纹承压变形等)的累积形成的，若将节间区分过小，钢构行架厂家，必定因节点增多而加大桁架的挠度，并使桁架的制作工作量加剧。 桁架节间的区分原则是：根据荷载、跨度及所用木材强度设计值的巨细进行节间区分，在常用木材尺度范围内，充分利用上弦的承载才能。