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汽车为什么要使用CAN总线通信？当汽车运行时，发动机控制单元和自动变速器控制单元之间需要进行数据交换，例如：发动机控制单元发送3种数据（发动机转速、燃油消耗率、节气门位置）至自动变速器控制单元，同时接受自动变速器控制单元发送的2种数据（变速箱干预信号、升档/减档信息）。自立的数据线进行交换。5条线束进行5种数据传输，即每种数据都需要一个自立的线束，无锡车载控制器底层控制系统功能，无锡车载控制器底层控制系统功能，随着汽车功能越来越多，无锡车载控制器底层控制系统功能，控制系统越来越复杂，车上控制单元多达上百个，所需传输的信息量越来越大，数据线的数量和控制单元的针脚数量更是成指数级增加。显然这种数据传输形式只适用于有限信息的数据交换和传输，已不能满足现在汽车的需要。汽车can通信：现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一。无锡车载控制器底层控制系统功能

汽车内的CAN总线系统主要分为两部分，一种是动力系统，另一种是舒适系统，动力系统由高速CAN总线组成，传输速度非常快，能够达到500kb/s。汽车采用CAN总线系统可以实现各ECU之间的信息共享，减少不必要的线束和传感器。而且还可实现多ECU之间的实时关联控制。CAN总线系统为什么在汽车中普遍使用，可总结以下几点：1.CAN总线采用双绞线串行通信方式，检错能力强，更适合汽车传输数据来使用。2.实时性强、传输速度快、成本低。3.多主机工作方式，不分主从，通讯方式灵活。4.数据可多路传输，由软件控制，提高了汽车总线的传输效率。5.抗干扰能力强，避免汽车多线束之间的互相干扰。6.无需点对点连接，解决汽车布线问题。天津汽车控制器底层控制软件应用汽车can通信：CAN总线具有通信速率高、容易实现的特点。

技术的先进性是CAN总线在汽车上应用的动力，也是汽车生产商竞相应用CAN总线的主要原因。在现代轿车的设计中，CAN已经成为必须采用的装置，奔驰、宝马、大众、沃尔沃、雷诺等汽车都采用了CAN作为控制器联网的手段。据相关报道，中国首辆CAN网络系统混合动力轿车已在奇瑞公司装配成功，并进行运行。上海大众的帕萨特和POLO汽车上也开始引用了CAN总线技术。CAN总线控制技术是提高汽车性能的一条很好途径。但总的来说，目前CAN总线技术在我国汽车工业总的应用尚处于试验和起步阶段，绝大部分的汽车还没有采用汽车总线的设计，因而存在着不少弊端。就像汽车电子技术在20世纪70年代引入集成电路、80年代引入微处理器一样，现在数据CAN总线技术的引入也将是汽车电子技术发展的一个里程碑。

CAN总线又称作汽车总线，全称为“控制器局域网（CoollerAreaNetwork）”，意思是区域网络控制器，它将各个单一的控制单元以某种形式（多为星形）连接起来，形成一个完整的系统。在该系统中，各控制单元都以相同的规则进行数据传输交换和共享，称为数据传输协议。CAN总线较早是德国公司为解决现代汽车中众多的电控模块（ECU）之间的数据交换而开发的一种串行通讯协议。CAN总线主要有四部分组成：导线、控制器、收发器和终端电阻。其中导线为由两根普通铜导线绞在一起的双绞线。控制器的作用是对收到和发送的信号进行翻译。收发器负责接受和发送网络上共享的信息。电阻是阻止CAN总线信号产生变化电压的反射，当电阻出现故障，控制单元的信号无效。汽车can通信：现在数据CAN总线技术的引入也将是汽车电子技术发展的一个里程碑。

汽车CAN总线系统的优点：①比传统的布线方式的数据传输速度更高。②比传统布线方式要节省线束，降低了车身重量，同时优化了车身的布线方式。③以CAN总线方式连接的控制单元中有一个发生故障，其它控制单元仍可发送各自的数据，互不影响。④CAN数据总线为双线制，如果有一条发生故障，CAN系统会转为单线运行模式，提高了整车的稳定性。⑤CAN系统的双线在实际中是像“麻花”一样缠绕在一起的，这样可以有效的防止电磁波的干扰和向外辐射。⑥基于CAN总线系统可以实现更丰富的车身功能。汽车can通信：CAN的高性能和可靠性已被认同，并被普遍地应用于工业自动化、船舶。无锡汽车整车控制器底层软件功能

汽车CAN总线优点：基于CAN总线系统可以实现更丰富的车身功能。无锡车载控制器底层控制系统功能

CAN总线系统在汽车中使用：CAN总线是近段时间较为流行的总线，较早被应用在飞机、坦克等系统通讯上，由于它的优越的性能，被更多的人所信任，后来慢慢的被转移到应用在汽车领域，用于汽车之间的ECU和传感器数据传输，从而实现汽车内部的特定动作的完成。CAN总线系统相比于其它网络类型来说，更适合应用于现场控制领域。它是一种多主控的总线系统，不同于USB或以太网等传统总线系统，是在总线控制器的协调下，实现两个节点之间大量数据的传输。CAN网络的消息是广播式的，即在同一时刻网络上所有节点侦测的数据是一致的，因此比较适合控制、温度、转速等数据的传输。无锡车载控制器底层控制系统功能