半挂车钢板弹簧悬架(简称板簧悬架)又分为少片变截面钢板悬架与等截面多片板簧悬架。目前国内95%以上的重卡悬架系统是以钢板弹簧为弹性元件兼作导向装置的非独立悬架,其主要优点是结构简单,制造容易,维修方便,工艺成熟,半挂车支腿齿轮,工作可靠。
挂车悬架是把挂车车架与车轴式车轮连接起来的装置。其主要功能是传递作用在车轮和车架之间的各种力和力矩,并减轻和消除路面通过车轴传给车架的冲击载荷和振动,以改善挂车行驶的平顺性。
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1、空载时可以用快速档也可以用慢速档。但是重载时严禁用快速档。
2、脱离牵引车时要注意地面是否平整,必要时支撑盘下应垫垫木以保证支撑面基本水平一致。
3、半挂车双速支腿收起时一定要将摇杆收回原安放卡位。以防行走时出现“打腿”现象损坏支腿。