产品详情(淄博市汽车板簧设计厂家)
由于钢板弹簧存在着接触非线性和几何非线性等多种非线性因素,因而增加了其模型建立和性能分析的难度。本文从非线性接触动力学理论和CAD/CAE技术出发,汽车板簧设计,提出了一种可以在一定程度上解决这类问题的方法。
首先根据非线性接触动力学理论,分析了钢板弹簧片间接触和摩擦情况,提出了基于片间接触分析的钢板弹簧建模方法,将有限元法和多体动力学法相结合,并引入小种群遗传算法对钢板弹簧片间接触和摩擦参数进行反求,并建立了某重型卡车的钢板弹簧多体动力学模型。
针对四辊变截面板簧轧机生产中出现的问题进行改造,汽车板簧厂,效果甚佳,取得了显著经济效益。汽车板簧是汽车悬架系统中传统的弹性元件,由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点,从而得到广泛的应用。因此就没有必要设置其它的导向机构,另外汽车板簧是多片叠加而成,当载荷作用下变形时,各片有相对的滑动而产生摩擦,福清汽车板簧,产生一定的阻力,汽车板簧厂家,促使车身的振动衰减,因此采用此种结构可以不装减振器。但是板簧单位重量储存的能量,因些材料的利用率最差。一般多片簧ε=60%,少片簧ε=75%~85%。耗费大量的合金钢,它的重量占汽车自重的8~9%。
![](https://downloadimg.dns4.cn/pic/98611/gongpian/20150702120645_4836_zs_sy.jpg)
![](https://downloadimg.dns4.cn/pic/98611/gongpian/20150702120633_9836_zs_sy.jpg)
钢板弹簧是由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时,钢板产生变形,起到缓冲、减振的作用,纵向布置时还具有导向传力的作用。
非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件,可省去导向装置和减振器,结构简单。
跃进汽车板簧厂(图)、汽车板簧厂、福清汽车板簧由博山跃进汽车板簧厂提供。博山跃进汽车板簧厂(www.banhuang.cn)为客户提供“板簧, 汽车板簧,红岩汽车板簧,斯太尔汽车板簧”等业务,公司拥有“博鑫”等品牌。专注于五金配件等行业,在山东 淄博 有较高知名度。欢迎来电垂询,联系人:高经理。
(淄博市汽车板簧设计厂家)
跃进汽车板簧厂(图)、汽车板簧厂、福清汽车板簧