在ADI球铁铸件推广应用之中,ADI球铁铸件产业化一直是被十分关注的问题 ,重要的结构件对性能的要求更高,对产品质量的稳定性和可靠性的要求也更严格。因而产业化的问题更加突出。
在全国等温淬火球铁技术研讨会上对ADI球铁铸件产业化问题进行过深入的讨论,认真分析了制约ADI球铁铸件产业化的各种因素,以及推动ADI球铁铸件产业化的措施。首先,提高球铁质量;其次,突破ADI球铁铸件推广应用的瓶颈等温淬火热处理专用设备;第三 ,制定中国ADI球铁铸件国家标准。参考国外ADI球铁铸件 发展的经验,提出了我国ADI球铁铸件发展的方式,即专业化和协作相结合。经过几年的发展,ADI球铁支腿齿轮,我国ADI球铁铸件产业化的基础发生了很大的变化 ,ADI球铁列车减震帽,高纯生铁已商品化,球铁生产技术不断提高,ADI球铁铸件国家标准已实施。最为可喜的是一些设计部门主动选用ADI球铁铸件制造某些重要的汽车底盘结构件,而且取得了良好的研发成果。所有这些,将有力的促进ADI球铁铸件产业化的发展。现今ADI球铁铸件产业化已开始起跑,期盼在ADI球铁铸件产业化道路上跑稳、跑快、跑远。
在保温的前2-3小时内消除内应力的效果最为显著。退火温度愈高,则内应力消除的愈快,ADI球铁,愈安全。
目前工行一般按下述工艺进行:加热速度控制在60-120℃/小时的范围内。避免产生新的内应力。加热温度一般控制在550-650℃之间。对于珠光体基体的球墨铸铁,考虑到当加热温度超过600℃后,可能发生共析渗碳体的石墨化和粒化。所以加热温度适当降低为550-620℃为宜。保温时间为2-8小时。然后随炉缓冷(冷却速度为30-60℃/小时)至200-250℃出炉空冷。采用该工艺退火,可消除铸件中残余应力之90-95%。