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   王选庆说，这一方面必将释放出巨大的物流需求，为物流业发展创造巨大的市

场。以消费为例，按照国际可比的最终消费支出额计算，2008年中国最终消费折合

21，470亿美元，位居世界第五位，只有排一名的美国六分之一的水平，人均只相

当于美国人叁十六分之一。按照中国本世纪以来最终消费年均增长11.6%测算，预

计2015年中国最终消费将达到5万亿美元，位居世界第二。消费的大幅增加，集装箱，势必

带动物流需求的大幅扩张。

   另一方面，经济发展方式的转变，也将带来物流需求结构的深刻变化，与消费

升级和商贸服务业等末端产业相关联的高端物流需求将占有越来越重的分量，专业

化、差异化、精细化的物流需求将占有越来越重要的份量，这在客观上要求物流业

必须加快产业升级，提高技术水平，改善流程管理，增强应变和快速反映能力，应

对市场的变化。

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全球化下的中国制造业，在走过了低成本发展阶段后，必须探寻全球资源的优化配

置，建立全球竞争力。麦伯良说，中集一直践行“全球资源配置”的理念，将冷藏

箱、罐箱等技术从西方引进到中国，在中集手里又经历了升级换代，这些产品都为

中集取得了世界一，商业模式获得巨大成功。

3.海外并购样本

制造升级从参与国际并购开始

今年2月，著名媒体人秦朔在距离德国慕尼黑不到两个小时车程的小城金根采访齐

格勒总部。调研后他写道：“中国制造升级的路径，或许可以发挥资金、市场的优

势，直接参与国际并购，而不是自己从头开始做研发。国外有很多制造业的明珠，

把它们好好串起来，也是一条升级之路。”

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