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市民对led路灯的视觉效果怎么样？

单纯从穿透性角度来看，LED路灯应该选择色温低的红光，然而路灯的照明带给人的感官也是一个不可忽视的重要因素。人体感官主要包括心理学和生理学两方面。从心理学方面来看，人眼在不同的照度条件下，对于不同色温的感官不同。在室内环境中，特定的照度条件下，过高的色温会给人以忧郁的感受，显得冷清、阴晦；而过低的色温也会给人以闷热的感觉，显得昏暗、压抑。在户外环境下，人眼对于色温的感受还需要做一些修正，哪家led路灯好，舒适区会有小幅度的向高色温区域延展。

近几年，led路灯价格，LED技术仍在高速发展，led路灯参数，芯片的光效不断提高，节能率也有了保证。光效和色温的矛盾不再是应用过程中的主要矛盾，色温与环境条件是否协调才是关注的重点。综合技术条件、气候条件、当下的环境条件以及人眼的感官，我们提出，LED路灯的色温应该选择2800～4200K范围内。这样的色温既不会对光效产生大的影响，也保证了对雾和霾的穿透性，并且适应我国人民的视觉感官。

  一直以来群众对环境污染问题反应强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快调整经济结构、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。

    只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展，上海市led路灯，相关数据显示，未来几年我国LED路灯产能仍将增加。气候组织执行长Mark Kenber表示，随着全球各城市发展，LED路灯的数量预计将会在2025年达到3.5亿盏。

    目前推出的LED路灯，产品外观、LED发光颗粒的排布方式与数量、恒流源的外型尺寸和内部设计多种多样。

    光学配光、灯具、散热是LED路灯面临的主要技术问题。虽然大功率LED路灯研制发展的速度很快，但在应用中还不同程度地存在着光效低、配光不科学、电源效率低、光衰快、寿命短、色温偏差、色温不统一、恒流源多故障等一系列问题。其中二次光学设计、散热设计等主要技术问题，是提高发光效率和延长寿命的关键。