多级离心泵结构:
主要由:低压吸入段(进料管、进料室);泵体(蜗壳、导翼、防磨环);高压输出端(泵头);平衡装置(平衡管、平衡板、平衡盘);密封装置(填料密封、机械密封);泵轴(轴间套、叶轮、定位键、轴承)组成。
辅助装置:支架、机座、 联轴器、电机、过滤器等。
故障判断与排除
现象:启泵后泵压下降泵不上量。
主要原因:
①放空不彻底、泵内有空气;
②过滤器或进油管线堵塞(油流不畅)、初级叶轮进口堵塞;
③油温过低或过高;.
④大罐或缓冲罐液位(压力)太低;
⑤平衡装置磨损严重(平衡管堵塞或由于操作不当引起);
⑥ 离心泵低压端密封不严、漏失导致泵内进空气。
处理方法:
①重新放空至液体自然从输出端放空阀流出为止;
②清洗过滤器或检查进油管线通径;
③控制输油温度在450C~500C之间为最宜;
④检查输油大罐、缓冲罐液位、压力;
⑤检查平衡装置 (必要时可打开检查);
⑥检查更换离心泵低压端密封或调整压帽螺丝。
江苏克劳斯泵业股份有限公司,多级离心泵的工作原理,集设计、生产为一体,实力雄厚,是专业生产多级泵的大型股份企业, 拥有成熟的技术,南京多级离心泵,精湛的工艺。
多级离心泵轴承按型号不同而定,均不承受轴向力,其轴向力由平衡盘平衡。泵在运行中允许转子在泵壳中轴向游动,d型卧式多级离心泵厂家,不能采用向心球轴承。滚动轴承用油脂润滑,滑动轴承用稀油润滑,立式多级离心泵型式与基本参数,并用油环进行白润滑,循环水冷却。多级离心泵的进水段、中段、出水段之间的密封面均采用二硫化钼润滑脂密封,转子部分与固定部分之间装有密封环、导叶套等进行密封,当密封环和导叶套的磨损程度已影响泵的工作性能时应予更换。