虽然大家都觉得车用尿素溶液市场前景很不多,车用尿素厂,但是很多的厂商其实现在正苦不堪言。为什么呢?虽然现在国四标准已经出台,并且销量也在逐渐增加,但是受到国外一些品牌的影响,包括渠道的局限性,目前只能说维持在温饱阶段。
什么是温饱阶段?就是吃不饱饿不着。用这样的话来形容其实不过份,我国的汽车保有量在世界排名第二,并且每年的汽车递增数量居世界首位。最近几年的雾霾天气,也证实了汽车尾气是主要的因素,因此尾气的处理就至关重要。由此可见,车用尿素溶液的市场是非常广阔的。但是由于我国的生产厂商起步较晚,一些外国的品牌和厂商进驻后占有了大部分的市场份额。因此,平顶山车用尿素,造成了现在这种局势,但是随着市场的扩大和国内产品的市场占有率提升,必将会有很好的收益。现在的阶段,可以说是黎明前的黑暗,挺过去就成功了;挺不过去,那么这个品牌就销声匿迹了。
随着冬季来临,气温降低,这时候对车的使用和保养就极为重要了。在车辆使用的过程中,有一点是需要注意的,那就是车用尿素溶液的结晶现象。
很多车主朋友也是对这个问题很头疼,因为在溶液结晶后,汽车车用尿素生产设备,就会堵塞排气管,在排气管上出现颗粒,不得不行驶几百公里后就下去敲打一阵。其实车用尿素溶液结晶是正常的,车用尿素生产设备,因为溶液里的主要成分是水,随着水分的蒸发,结晶是不可避免的。尤其是冬季,气温低,水都容易结冰,更何况溶液了。这里有两方面的解决方法:一是购买合格的溶液,不合格的产品水的含量高,这样容易结晶;二是对车辆和尿素罐定期保养和清洗,这样也可以减小因为堵塞导致的结晶现象。
尤其是冬季的时候,这两方面更要注意,毕竟车用尿素溶液的作用还是非常明显的,对环境和车辆本身来说都是有益的。