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1、我国现有物流叉车塑料托盘规格多达几个种，物流运输商品单元大小不一，极度混乱。物流叉车塑料托盘使用单位往往根据自己产品的包装设计、订制物流叉车塑料托盘，而物流叉车塑料托盘制造商则是有订单就生产，这是一种本末倒置的现象，使我国现有物流叉车塑料托盘规格混乱，难以统一。以物流叉车塑料托盘为基础的商品单元是物流系统中最主要的作业单元，由于商品及其包装大小各异，以致承载商品的托盘规格也参差不齐，托盘规格混乱，装载商品后很难形成整齐划一的单元。

2.在物流叉车塑料托盘规格的选用和确定上认识不统一，天津塑料托盘，不利于物流叉车塑料托盘标准化的尽快实施。目前，在业界对物流叉车塑料托盘的规格选用确定上观点各异，有主张使用方型的，有主张使用长方型的。主张使用方型托盘(T11)的理由是：我国是国际贸易大国，外贸运输一般采用集装箱海运方式，只有T11托盘才能实现与海运集装箱的匹配，出口塑料托盘，进而实现精密、物流。主张使用长方型托盘 (1200mm×1000mm，简称1210型)的观点是：我国现有大多数企业以1210型托盘尺寸为企业标准；

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叉车塑料托盘就是塑料托盘，是使用PE﹨PP等热塑性塑料，加上一些改善性能的添加剂，通过注塑、吹塑等工艺加工而成的。随着对生产条件、仓储条件、过程控制、品质管理的要求不断提高，由于木托盘在卫生状况及规范生产上无法克服的局限性，叉车塑料托盘开始出现，并很快占据了一席之地。已广泛应用于机械、电子、食品、服装等行业。与木质托盘相比，叉车塑料托盘整体性好，卫生洁净，易于冲洗消毒，塑料托盘，在使用中具有质轻、无钉刺、耐酸碱、不霉变等特点，其使用寿命是木托盘的5—7倍。此外，叉车塑料托盘符合环保要求，废盘材料可以回收利用。虽然叉车塑料托盘价格相对偏高，货架塑料托盘，但使用成本核算低于木托盘。

叉车塑料托盘是使用PE﹨HDPE﹨PP等热塑

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