用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机,已经成为必然趋势。根据统计:日本螺杆压缩机1976年仅占27%,1985年则上升到85%。而西方发达国家螺杆空压机市场占有率为80%,并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。
螺杆空压机有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年,设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点;具有寿命长,噪音低,更加节能等优点。八十年代技术成熟后,其应用范围在日渐扩大。
空压机往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从
1bar g
至
1000bar g
。往复式压缩机的油润滑汽缸,曲轴箱部件,线圈,活塞,阀门和装
填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承,十字接头,十字头导承和曲柄销。近来的制
冷应用表明操作粘度小于
10
cSt
的
ISO15
润滑油可提供合适的润滑作用。
然而,
依靠气体分子量和流压操作,
加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是
ISO68-680
产品。
(
3
)
压缩及喷油过程。
在输送过程中,
随着转子的旋转,
齿间容积由于转子齿的啮合而不断
减小,齿间容积内之气体体积也随之减小,气体被压缩,压力升高,此即“压缩过程”
。压缩
的同时,润滑油因压力差而喷入齿沟内与空气混合。
(
4
)
排气过程。
当转子转到齿间容积与机壳排气口相通时,
被压缩之气体开始排出,
这个过
程一直持续到齿末端的型线完全啮合,此时齿间容积为零,气体被完全排出,即完成“排气
过程”
。