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不同工作环境下汽车弹簧保养方法也有不同，就以汽车弹簧为例，我们的弹簧具有不同的，扭力弹簧生产厂家，汽车弹簧有很多种。其中有，在制动部分的有气门弹簧、喷油泵柱塞弹簧，阀门开关部分的是出油阀弹簧，调节车速的调速弹簧，刹车的离合器弹簧等等，我们的方向盘上的就是扶手转向弹簧，可调整弹力的弹簧，主要是用于调压的。下面我们就简单的介绍四个常用弹簧，检测更换比较频繁的说说他们的主要注意的有哪些？

1．气门弹簧

汽车弹簧中气门弹簧常受高温和周期性高频交变力的作用，使用一段时间后就会产生磨损和塑性变形，扭力弹簧价格，使弹力减弱，扭力弹簧，导致气门关闭不严、发动机功率下降、排气冒黑烟、启动困难等故障。因此，要定期检查。定时更换。若一时无备件，扭力弹簧批发价格，可在旧弹簧上垫2mm左右的平垫圈，以弥补其弹力的不足。一般情况下，气门弹簧使用2500～3000h后就应更换。

弹簧是机械产品中的重要基础件之一。它的种类很多，按形状划分有：螺旋弹簧、板（片）簧、碟形弹簧、环形弹簧、平面（截锥）蜗卷弹簧等；按承载特点划分有：压缩、拉伸、扭转弹簧等。

弹簧承受的应力主要有：弯曲应力、扭转应力、拉压应力和复合应力等。

弹簧的故障模式主要有：断裂、变形、松驰、磨损。其中最主析是断裂和变形（松驰）。

1. 脆性断裂：弹簧断裂中绝大部属于脆性断裂。只有当工作温度较高时，才有可能出现塑性断裂。在工程上把疲劳断裂、应力腐蚀断裂及氢脆断裂等称为脆性断裂.