我国吊索具行业最近几年发展迅速,但技术标准很不完善,国内企业随意生产,甚至擅自降低安全系数,因此我国的吊装安全有很大的隐患。比如,运输捆绑带方面,我国还没有标准。吊装带方面也只有推广标准,还没有强制性标准。我们必须不断完善有关技术标准,出台有关强制法规,吊具配件,才能保证我国吊装及运载安全。我国物流部门已开始了有关合作。随着索具行业的发展,相应的标准出台,正在逐步走向完善,但是不能否认索具在安全方面存在这的问题。中国在世界占有很多比重,故自身发展自己的行业,拥有自己的专利,和创新才是发展的途径,不可能完全按照国外的标准来。
五金索具中的钢丝绳应用十分广泛,现如今多用于吊装工程,吊具厂家,其未来发展备受关注,而想要了解其未来发展趋势,就必须先要了解其发展历程。
德意志联盟共和国是钢丝绳索具最早发展的国家,而且当时,吊具,该项技术主要用在航空业,随后欧洲以及亚洲一些发达国家引进了德国技术,并且形成了自己的国家标准。
在国内,直到上个世纪后期才被加以广泛运用和发展。我国的钢丝绳吊装索具在上世纪70年代以前,基本上沿袭落后的人工插编和钢丝绳夹固结方法,没有生产吊索具的专业工厂,c型卷板吊具价格,全部是由企业自己加工的,也没有什么行业标准及检测手段来控制产品质量。
80年代初,四方机车车厂吸取国外先进的工艺和技术,研发了以钢套为主的机械压制索具,随后,上海沪东造船厂和牡丹江林业机械厂制成了铝合金套管压接索具,北京重型电机厂制成了钢绳交绕型紫铜套管压接索具,但均因没有进行系统的试验及基础理论计算,没有形成国家标准而告终。