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公路货物运输的特点和作用

公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，新余设备运输，其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。

但公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，专业设备运输公司，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输；车辆运行中震动较大，大型工程设备运输，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。

关于货物运输方式

铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱。

按零担托运的货物，大件设备运输，一件体积不得小于0.02立方米(件重10公斤以上除外)，每批不得超过300件。

铁路集装箱按箱型分有1吨箱、5吨箱、6吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。

铁路各货运站的营业办理限制不尽相同，应注意查询。

关于货运计划

铁路目前仍实行计划运输。所有铁路运输的整车货物必须纳入货运计划。

货运计划分为集中审批(原计划内)和随时审批(原计划外)两种。

整车货物运输由托运人提出订单，零担、集装箱订单由车站提出。

订单是货物运输合同的组成部分。

能够核准的次月货源应力争在当月的19日前向发站提出订单，以便铁路纳入集中审批。

纳入集中审批的优势是将次月铁路限制口对您发货的影响程度降到非常低。