梅州汽机油_润滑油粘度指数_柴机油 汽机油

提到“机油滤芯”很多车主也许不会陌生，今天我们就来了解一下：

每次保养，换机油是最常见的项目，柴机油 汽机油，但是每次保养你会换机油滤芯吗？

机油的作用

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

机油在其中的作用就是润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。

那为什么一定要换滤芯

机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。发动机工作过程中，汽机油分类，发动机磨损而来的金属磨屑、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，会使得机油中的杂物越来越多增多。所以定期一定要换机油！

而机滤作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，把洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，延长零部件的寿命。

     滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低。

 油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未经过滤机油会通过旁路进入油路，携带杂质的会增加机件磨损，严重时，甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以机滤一定要定期更换。机油滤芯更换周期

    耐润润滑油小建议： 经常使用的汽车，每行驶7500km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，差不多每行驶5000km更换。

规避常见的车辆发动机保养误区

  耐润润滑油报道：人的认知往往是自己对客观世界的投射，至少截至目前为止，真理总是相对的，总伴随着一定的条件成立。汽车维修领域中，常常也容易积累一些看似很令人心安的误区性理念，而这一切常常与曾经的汽车制造水平较低，修理手段相对落后，以及检测手段匮乏密切相关。

   不少车主倾向用怠速方式为发动机升温，这本无可厚非，但有一点需要注意，一般怠速升温时，发动机转速由于较低，梅州汽机油，机油泵不能顺利地将车用润滑油扩散至待润滑的各机械表面，因而容易造成发动机机件在这期间常常处于干摩擦和半干摩擦状态，而且燃油也容易因为雾化不良窜入曲轴箱冲刷缸壁汪膜，加剧机械部件间的磨损，品牌汽机油，建议朋友们尽可能缩短怠速时间，或快怠速升温，以保证车辆出车前获得充分的润滑条件；许多车主在维修保养发动机时，喜欢尽可能紧一紧水泵风扇皮带，甚至希望皮带的运行状态越紧越好，皮带过紧不仅会大大缩短应用寿命，重则造成断裂，而且会导致关键的机械轴承变形，变相加剧磨损和冲撞损坏，建议车主按照符合行车技术参数需求来设置松紧度，并定期检查皮带的运行状况。

   每个人在维护经营爱车的历程中，都会形成一些自己的心得经验，这其中便不乏相对狭隘甚至是误导性的体验，及时沟通技术常识，化解看似正确的误区，才可以让爱车远离过度磨损、性能衰退，让车辆和人身安全风险降低。