单梁桥式起重机滑轮组日常检查及要求:
检查单梁桥式起重机拆洗检修滑轮组,裂纹,滑轮组哪家好,滑轮槽的检修;轴孔的检查;装配滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,滑轮组介绍,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换;
用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。在桥式行车上,分别配有两组双排绳圈筒,每组圈筒引出两组钢丝绳,其中一组两根钢丝绳分别捆扎在抓斗平衡架两端的斜壳或(吊绳环与捆绳轮子)上,滑轮组质量,作支持钢绳用。
另一组两根作开闭钢绳用,它们分别经过档绳轮,头部滑轮,朝阳滑轮组,下横梁滑轮形成滑轮组,起着抓斗的开闭作用。单梁桥式起重机大修后,滑轮组轴孔允许有不超过0.25CM2 的缺陷,深度不应该超过4mm。
一般来说,在给滑轮组绕线时,首先要确定承担物重的绳子股数n,然后根据“奇动偶定,由内向外”的原则绕绳。“奇、偶”是指承担物重的绳子股数,“动、定” 是指动滑轮和定滑轮。即如果n是奇数,则绳子起始端在动滑轮的小钩上开始绕起;如果n是偶数,则绳子起始端从定滑轮的小钩上开始绕起。需要注意的是:在绕线时,所画的线要直,并且要与两个滑轮外侧相切;在一般情况下,要在最后一股 (最外层)绳子的末端用箭头标出拉力的方向。
要正确组装滑轮组,首先要根据题意算出承担物重的绳子的股数n,然后再根据“奇动偶定”的原则组装滑轮组,即当n为奇数时,绳子的起始端系在动滑轮上,当n为偶数时,绳子的起始端系在定滑轮上。