速航国际物流(图)_东城联邦快递_联邦快递

联邦快递2月15日在中国上海宣布，已接获委托，定于美国当地时间2月21日运送旅美大熊猫“宝宝”返回中国。此前，联邦快递曾展开6次成功运送大熊猫出国、返国的旅程。

　　据介绍，大熊猫“宝宝”于2013年8月在美国华盛顿史密森尼国家动物园出生，是旅美大熊猫“美香”和“添添”的孩子。由于大熊猫在野外是独居的，幼崽会在18个月到2岁之间离开母亲，建立自己的生活领域，故“宝宝”从2015年3月起就与其母亲“美香”分开生活。

　　“宝宝”将会被安置在由联邦快递提供的集装器内，搭乘特别喷饰的777货机——“FedEx熊猫快递号”，从美国华盛顿杜勒斯国际机场直飞中国成都。

　　联邦快递将与史密森尼国家动物园和中方组织人员通力协作，确保做好运输过程中的每个环节，为“宝宝”提供一次安全舒适的旅程。来自史密森尼国家动物园的一位大熊猫饲养员和一位兽医得到了特别许可，搭乘专机伴随“宝宝”旅行。整个团队会在旅程中密切关注“宝宝”的状态，备足饮用水、竹子和她最爱的食物，包括苹果、梨和红薯。

　　飞机抵达成都后，“宝宝”将会被运送到中国大熊猫保护研究中心管理的其中一个基地。史密森尼国家动物园的饲养员会陪伴“宝宝”一段时间，以让她适应新家。

　　在此次运送任务中，联邦快递除了提供所有必要的空中运输外，还提供在华盛顿的地面物流支持，其中包括安排专门车辆把大熊猫从动物园运送至机场。联邦快递负责本次运送大熊猫任务的飞行员、司机和操作人员都是拥有丰富经验的团队成员。

　　联邦快递中国区负责人表示，联邦快递第7次被赋予重任，fedex联邦快递，运送中国国宝大熊猫，感到非常荣幸和自豪。凭借公司的运输操作实力和专业团队，一定把“宝宝”快捷、稳妥地运达中国成都。

联邦快递公司日前表示，财年第三财季营利5.62亿美元，比上年同期增长11%，合每股收益2.35美元。这远远低于Zacks Investment Research调查11位分析师预测的每股2.63美元。而去年同期的营利为6.92亿美元，合每股2.51美元。

　　联邦快递在节假日旺季期间的收入和营利增长，但燃料成本上涨则将利润维持在预测之下。

　　大型货运公司继续受益于在线购物的增长，假期季节包装数量。缺点是与商业交付不同，向消费者的出货量分散，联邦快递，交付成本更高。

　　联邦快递业务的燃料成本上涨了26%。地面单位的劳动力成本和租金上涨了两位数。

　　尽管连续第三季度收入出现亏损，但联邦快递仍将继续预计截至5月份结算的财年总收入为11.85美元至12.35美元，联邦快递公司，不包括项目相关的费用。当成本纳入时，联邦快递预计2017会计年度上述调整项目前的稀释每股收益在10.8美元至11.3美元之间。该预期包括 Express业绩以及经济温和增长的预期。

　　第三季度收入增长了19%，达到150亿美元，达到了8家Zacks分析师的149.6亿美元预测。