我国工业铝型材占铝型材总应用量约30%,平开门铝材,主要应用于交通运输业(包括汽车制造业、轨道交通业)、装备和机械设备制造业、耐用消费品业(含轻工业)等,分别在我国铝型材应用中占比约10%、10%和12%。而同期的欧洲、北美和日本的铝型材消费结构中,工业耗用比例分别达到为60%、55%和40%,远高于我国.预计在未来5~10年,我国工业铝型材的消费量将持续增长,在铝型材产品中的比例将约30%上升到2015年的45~50%左右。
由于工业铝型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐蚀、寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点,在众多材料中脱颖而出,信阳铝材,已经成为了高铁的最爱。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量,为列车的高速行驶做出了重要贡献。
列车的高速行驶是一项系统工程,其中包含很多的技术条件和方法,而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径,即在其他条件相同的情况下,列车重量越轻速度就越快。
必须在操作过程之中注意水洗的质量。为了减轻相关铝型材的污染,所以,我们首先应该做到能够尽量减少由于工件夹带着清洗液,导致下一道工序被污染。同时,还应该尽量考虑到多级水洗的工艺,多级水洗在一般情况下是按照二级水洗的工艺进行,隔热门窗铝材,甚至在一些特殊工艺之中使用纯水进行清洗。但是,需要引起我们所有操作人员注意的是,喷涂铝材,后一级水洗的用水污染参数不能超过之前一级清洗工件的10%,这样的话,在对工件进行二级喷射清洗的残液浓度就能够达到原来浓度1%的水平。