惠州到东莞危险品运输公司_危废物流(图)

广州市途胜物流有限公司是一家集危险品，化工品货物运输业务、危险品仓储配送、全程危险品运输、报关、保险、电子商务结算为一体的现代化物流企业，有着多年全国危险品运输的专业成功经验，一直以客户为中心，关注客户需求追求服务，具有专业危险品运输优势，中心以其迅捷的运输网络和完善的管理制度立足于货运业，且已形成较为完善的运输网络。

提供全方面“提---运---送”一站式门对门服务，可代收货款、运费到付、异地调货等服务。

目前公司拥有各类别危险品运输车辆30多辆；拥有70000多平米的大型现代化物流危化品仓库及相关的配套危险品仓储设备，其中 30000余平方甲乙类危化品仓储;并拥有着一支100余人的专业的危险品运输物流的操作团队。

为加强危险品运输成品油公路运输安全管理，确保油罐汽车装卸、油品运输安全，落实“预防为主，全员动手、综合治理，改善环境、保护健康，科学管理、持续发展”的HSE方针，定本规定。

    对驾驶员和押运员进行成品油运输安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件的处置措施等专业知识培训；按照国家油罐汽车运输强制保险的有关规定，参加相应的保险；建立和完善各类突发事件应急预案，并定期开展演练；拥有专用运油车辆规模必须符合当地交通运输管理部门的规定；按规定配备油罐汽车押运员。

1油罐汽车应具备以下基本条件：

 （一）危险化学品准运证等相关证照齐全。

 （二）实际装载量不得大于核定装载量。

 （三）罐体和附件良好有效，无影响强度的损伤、变形，无严重锈蚀，没有渗漏。罐体经有资质的检定部门检验合格。

 （四）电路系统应有切断总电源装置。

 （五）罐体必须设置静电接地端子，并在端子上方涂写明显标识；安装导电橡胶拖地带，装油后保持触地。

 （六）配备两只4公斤以上干粉灭火器，位置要摆放合理，使用方便。

2驾驶员和押运员应具备以下条件：

 （一）驾驶员、押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证。

 （二）必须接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件处置措施等方面的岗前培训，经考试合格后方可上岗。

 （三）定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。

 （四）按规定穿着防静电工作服上岗。

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油库装油管理

   油罐车入库前，应做好以下工作：

 （一）进入油库前，油库工作人员应灭火器、防静电胶带及有关证照等进行检查，发现不符合安全条件的油罐车，拒绝入库。

 （二）驾驶员、押运员应穿防静电工作服，遵守入库安全管理制度，履行入库手续后方可入库。

  油罐车装油前，应做好以下工作：

 （一）发油工作人员引导油罐汽车安全停靠在准确位置，驾驶员协助工作人员按货单核实油料品名、规格和数量。发油工作人员检查确认油罐汽车设备完好、放油阀关闭、发动机熄火、车钥匙拔出，并在油罐汽车前面设置警示牌。

 （二）装油前，连好具有报警功能的静电接地线，更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。鹤管插到罐底部并放好防溢油报警探头后，发油工作人员发出装油指令。

装成品油油作业时应做好以下工作：

 （一）严格控制输油速度，禁止喷溅式作业，遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况，立即停止收发作业，按照发油工作人员指令，采取相应安全措施。

 （二）禁止使用手机、禁止修车作业。

 （三）采取有效措施，防止溢油。

 （四）装油作业期间，驾驶员、押运员和发油工作人员必须全过程在场监控。

4装油作业完毕的安全管理：

 （一）装油完毕，稳油2分钟以上，拨出鹤管、关闭罐口、撤除静电接地线，并由发油工作人员检查确认，移开警示牌，发出指令后车辆方可驶离。

 （二）油罐汽车驶至门卫处，办理有关手续后方可出库。

5加油站卸油管理

    油罐汽车进入加油站卸油作业前，应做好以下工作：

 （一）卸油作业前，油站工作人员引导油罐汽车进入车位，备好消防器材，惠州到东莞危险品运输公司，连好静电接地端子，对油罐汽车铅封进行检查，核对所运油品的品种和数量，并在油罐汽车前设置“正在卸油，严禁烟火”警示牌。

 （二）危险品运输油罐汽车静置15分钟后，方可计量；驾驶员将卸油胶管与油罐汽车卸油口连接牢固，卸油员将卸油胶管与加油站油罐卸油口连接牢固。

 （三）卸油员检查确认与卸油罐连接的加油机是否已停止加油作业，检查确认卸油管线连接是否正确、牢固。卸油员和驾驶员双方履行确认手续后，卸油员发出卸油指令。

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广州市途胜物流（危险品）有限公司，成立于2005年2月3日，是经批准的一家专业从事危险化学品道路运输和海关监管货物运输的大型综合物流实体企业，公司紧邻陆运港，拥有得天独厚的黄埔港口优势。营运线路以覆盖全国，辐射30多个省、市、自治区，已在国内形成健全的的运输网络，可提供海关监管危化品、二类产品运输、六类产品备案运输、危险品冷藏保温运输、化工废料运输。公司规范经营、诚信为本、服务至上、管理为先，为广大客户提供立体式的服务。

现在整个行业‘谈危色变’，其实我们是很安全的。”

　　现在每年的危化品公路运输为2亿吨左右，今年可能还会超过2亿吨。但危化品公路运输仅占整个危化物流运输的50%，基本是全国危化品运输的一半。

　　根据行业统计数据，2015年，危化品物流运输发生的事故，总共1327起，其中重大或特大事故100起，死亡965例，受伤3106例。其实这个比例是很低的，属于整个物流的安全数量范围。

　　法规方面，2014年10月21日实行的新安全法的要求是以人为本。2015年11月1日的新刑法修正案也特别对危化品、运输行业违规情况的法规进行了修正。另外，职能部门的监管也在逐步加强。