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贝雷片广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业，那么贝雷片的种类有哪些呢？下面鲁航实业为您详细介绍。

1．摆柱式支座：活动部分由钢筋混凝土摆柱构成的活动支座。外形和活动机理与割边的单辊轴钢支座相同，但在构造上则用矩形截面的钢筋混凝土短柱来代替辊轴的中间部分，辊轴的顶部和底部为弧形钢板，常用于跨径大于20m的钢筋混凝土或预应力混凝土梁桥。

2.混凝土铰：通过缩小混凝土截面来降低截面刚度，因此能产生少量转动而能承受足够的轴力的一种简化支座。

贝雷片的使用在生活中是非常重要的，其优越的性能深受很多行业的青睐。是一种具备结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强等特点的材料种类。那么在应用的过程中具体有哪些特点呢？接下来鲁航实业带您详细了解。

1、施工条件差， 制约因素多。南岸滩涂区长达9 km 多， 施工作业条件受到限制。

2、建设工期紧。大桥计划于2008年建成， 由于海上18 km长的引桥采用70m 整孔预制吊装方案，贝雷片出租， 受船机设备控制; 南岸滩涂区近10km引桥采用50m整孔预制梁上运梁方案， 仅有一个工作面， 海上作业距离长、工作量大， 要按期完成大桥建设，贝雷片， 必须重视施工方案和施工组织设计。

3、结构耐久性和景观要求高。大桥处于海洋强烈腐蚀环境， 对大桥结构耐久性影响很大。 另外大桥地处我国经济高度发达的长三角地区， 对大桥景观要求也很高。

贝雷片的使用在很多的行业中都是非常受欢迎的一种设备种类，但是可能还是有很多人对其不是特别的了解，下面我们就跟随鲁航实业详细了解一下贝雷片的多种特点。

贝雷片具有构造容易、运输方便、架设快捷、载重大量、互换性好、适应性强的特点。“HD200”型装配式公路钢桥加大了桁架高度，提高了承载能力，贝雷销增加了稳定性能，加大了疲劳寿命，贝雷片价格，提高了可靠度。与 321型钢桥对比，在相同组合资讯下，强度提高了33%，刚度提高了 2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91M。

贝雷片具有构造容易、运输方便、架设快捷、载重大量、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基本上，结合我国国情和实质资讯研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，贝雷片安装施工工艺，贝雷片在我国得到了很大进展，广泛应用于国防，战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛的组装式桥梁。