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载车板用来承载库存车辆，就像人的鞋子，全自动立体车库，要承载汽车的重量。按结构形式有框架式和拼板式两种。框架式载车板用型钢和钢板焊接成承载框架，全自动立体车库业绩，并多数采用中间凸起结构，在两侧停车通道和中间凸起的顶面铺设不同厚度的钢板。这种载车板的优点是可按需要设置行车通道宽度，并具有较好的导人功能，适合车型变化较多的小批量生产。拼板式载车板用镀锌钢板（钢板）一次冲压或滚压成组装件，采用咬合拼装成载车板，用螺栓紧固连接，拼装前可以先对组件进行各类表面处理（如电镀、烤漆等），全自动立体车库公司，使载车板轻巧、美观，拼装式载车板运输方便、通用性互换性好，适合批量生产。

调试及实验运转

　　调试电气1工程师进场后，首先熟习项目及现场设备装置状况，听取机电人员自检自调状况的汇报，并逐一核实，检查设备装置能否契合技术请求；在现场机电人员的配合下全1面展开调试工作，保证调试质量，对以后的立体车库试运转打下坚实的根底。

　　调试完成后首先停止空载试运转，主要检测设备的稳定性及设备的各项技术参数能否契合设计请求；其次停止重载实验，主要检测设备的承载强度及其相关参数能否契合标准规范，全自动立体车库工厂，发现问题及时整改到位。

　　验收移交是项目施行的最后一个环节，既要完成消费厂家内部验收，又要经过技术监视局的验收，还要与甲方办理项目移交手续。

　　上述文章描绘了立体车库工程装置过程中的主要环节及留意事项。其中的一些留意事项关于平面车库工程质量的好坏具有决议性的作用。若能依照上述内容认真严厉请求，一定可以提升企业的立体车库工程装置管理程度。