国际海运公司_国际海运_恒洋国际

东莞市恒洋货运代理有限公司是一家专注于国际贸易物流解决方案的综合性物流公司，业务涉及国际空运、国际海运、进口代理、FBA亚马逊头程运输、仓储及拖车、报关、报检等一站式进出口物流服务。恒洋国际拥有遍及全球120多个国家300多个港口的合作代理随时可以为您提供优质专业的物流服务，服务区域遍及整个大中华区及世界各地的所有港口及国际机场的进出口贸易物流。

恒洋国际海运的9个操作流程

    做箱

　　　　1、 门到门：

　　　　填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

　　　　2、 内装：

　　　　填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关 日（船期前两天）1~2天排好车班。

　　　3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）

　　报关（有时同时、有时先于做箱）

　　　　1、 了解常出口货物报关所需资料。

　　　　① 需商检

　　　　② 需配额

　　　　③ 需许可证

　　　　④ 需产地证

　　　　⑤ 需提供商标授权、商标品名

　　　　⑥ 出口香港地区货值超过＄10万，国际海运公司，其他地区超过＄50万，核销时需提供结汇水单（复印件）

　　　 ⑦ 需提供商会核价章

　　　　2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发l票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，国际海运，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。

　　　　3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

　　　　4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发l票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。

　　　　5、 跟踪场站收据，确保配载上船。

　　　 6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

东莞市恒洋货运代理有限公司是一家专注于国际贸易物流解决方案的综合性物流公司，业务涉及国际空运、国际海运、进口代理、FBA亚马逊头程运输、仓储及拖车、报关、报检等一站式进出口物流服务。恒洋国际拥有遍及全球120多个国家300多个港口的合作代理随时可以为您提供优质专业的物流服务，服务区域遍及整个大中华区及世界各地的所有港口及国际机场的进出口贸易物流。

国际海运危险品法规（IMDG CODE）是由国际海事组织（IMO）颁布，旨在保护船员和通过保证危险品海运船舶运输的安全来减少海洋污染。各个成员国在制定国内的相关法规时，散货国际海运公司，也可以借鉴IMDG的相关章节，并可针对国内的具体情况对相关条款进行变更。法规要求所有海上人命安全公约（SOLAS）以及国际防止船舶造成污染公约（MARPOL 73/78）的成员国，必须强制执行IMDG法规。法规的不仅仅局限于水手使用，国际海运代理，所有与航运有关的工业和航运服务业人员都可能使用法规的部分条例。

法规由：专业术语，包装，标签，揭示牌，标记，积载，隔离，处理和应急反应组成。国际海事组织每两年对IMDG CODE做一次修订。随着人们生活现代化水平及科学技术进步的不断提高，社会对危险品的需求量有了显著增加同时也直接带动了危险品企业必须开发出更多种类的危险品来满足这些需求。

正基于此，国际海运危险品法规中明确规定，所有从事危险品岸上操作的人员必须根据法规的相关要求参加培训，比如：危险品生产商、包装商、仓储商、船东、货运代理人、承运人、船公司管理人员、船舶检验人员、危险品包装制造及检验单位、危险品地面操作人员及港口操作和管理人员等。法规主要培训内容一般包括：危险品的正确分类、危险品一览表的使用、包装规定、包装性能测试、物质鉴定、标识和贴签、张贴危险告示、编制单证、装载和隔离等方面的标准。从业人员必须持证上岗，并根据法规的更新间隔接受复训。