昆明硅胶管|硅胶管生产厂家|防火耐高温硅胶管

冷缩硅胶套管采用进口硅胶，硅胶管哪有卖，先进的技术生产加工而成，具有优良的绝缘性，非常高的回弹性，安装后始终保持对电缆本体合适的径向压力，使内界面结合紧密，不会因电缆运行时的呼吸作用而产生高压击穿。应力控制部分与主绝缘复合为一体，有效地解决了电缆外屏蔽面处的电应力集中问题，确保绝缘可靠，运行安全。

冷收缩式电缆附件是利用弹性体材料(常用的有硅橡胶)在工厂内硫化成型，再经扩径、衬以塑料螺旋支撑物构成各种电缆附件的部件。现场安装时，将这些预扩张件套在经过处理后的电缆末端或接头处，抽出内部支撑的塑料螺旋条(支撑物)，压紧在电缆绝缘上而构成的电缆附件。因为它是在常温下靠弹性回缩力，而不是像热收缩电缆附件要用火加热收缩，故俗称冷收缩电缆附件。早期的冷收缩电缆终端头只是附加绝缘采用硅橡胶冷缩部件，电场处理仍采用应力锥型式或应力带绕包式              

公司以“品质立足，诚信取胜”为经营宗旨，坚持“质量立业之本；管理强业之路；效益兴业之源”；为客户提供更优质产品，更实惠的价格，更快捷、热情的服务取信客户”的服务宣言，是顺阳人永恒的追求与努力。

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制动胶管

   制动胶管系汽车刹车系统最为关健的安全部件，防火耐高温硅胶管，要求万无一失，必须严格保证不能发生 任何泄漏失灵。因此，压力的安全系数比一般胶管要大50％～100％，达到5-8倍。气动刹车胶管的工作压力为.  补强层采用维纶、聚酯纤维。使用介质为压缩空气，内胶层用SBR、CR、外胶层用CR、CR／EPDM。液压刹车管的补强层为人造丝、芳纶纤维。使用介质由于多为合成液压油，内胶层常用NBR、外胶层为CR。

   近些年来，由于免保高级轿车的出现，大量改用高沸点的制动流体以及制动系统，进口硅胶管生产厂家，以及 工作环境温度的提高，昆明硅胶管，刹车管已更多地开始使用耐油和耐热的橡胶材料，如EPDM、CSM、CPE、ACM和HNBR等用量不断增多，其中E PD M已成为气动管、H N B R为液压管的主流。补强层有的也改为尼龙纤维为主，使刹车管的档次升到新的水平。