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此,有业内人士认为,目前行业的瓶颈和短板其实正是大的机会。以末端为例,快递末端网点的重复建设客观上造成了资源浪费、效率低下、过度竞争以及交通拥堵等问题。因此,共享协作才是行业出路。围绕降本增效,开放、共享、协同、智能、绿色等理念已成为行业共识。
交通运3输部科学研究院副院长王先进表示,下一步中国将加强智慧物流基础设施建设,加强交通设施网络的基本状态、交通工具运行、运输组织动态的信息采集,形成动态感知、全3面覆盖、互联的交通运输运营体系。
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目前,新野县拥有各类物流公司13家,从业人员2000余人,业务涉及棉花、花生、蔬菜、肉牛等主要产业,有近千台车辆纳入农村物流服务网络,年运输能力40万吨左右。服务农村农业的专业物流公司有星光华宇物流、华星物流、诚德贸发、科尔沁牛业等,有力带动了新野特色农产品产业发展。星光华宇、华星等企业与蔬菜供应企业签订了常年的运输合同,提供优质配送服务,为广大农民节约物流成本近千万元。
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打造国际综合物流服务体系
《中国(四川)自由贸易试验区总体方案》这样描述四川方案的特点:突出打造国际综合物流服务体系。依托双流航3空枢纽、成都国际铁路港、川南临港口岸、成都中欧班列,构建起内陆开放必备的空、铁、公、水联运的立体综合开放通道体系。通过开放通道多式联运、无缝对接、内外畅通,加速构建中东西互济、海陆空统筹的对外经济走廊,形成独具四川特色的与“一带一路”、孟中印缅经济走廊和长江经济带联通的综合物流服务体系。其中,青白江铁路港片区将为打造国际综合物流服务体系提供重要支撑。
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