驳桩圆柱钢模护筒|鑫众森|钢护筒

 海洋环境钢护筒施工技术

海洋环境风高浪急，水文条件复杂，水泥砂浆钢护筒，时常会受到台风、潮汐等自然现象的影响，钢护筒在运输、定位及下沉过程中可能遭受严重威胁。随着跨海大桥建设的不断发展，桩长、桩径不断增大，钢护筒的直径、长度也不断增长，对溶洞钢护筒的制作、运输、定位及下沉提出了更高的要求，钢护筒，且溶洞钢护筒在定位及下沉过程中易产生定位不准确、无法下沉至设计标高、钢护筒变形等施工病害，对施工质量及工期产生极大影响。因此，海洋环境中钢护筒施工需选取适宜的下沉机械、施工工艺及相应的病害防治措施。

 钢护筒下沉机械的选择

钢护筒下沉的本质是钢护筒、振动锤及土体相互作用的过程。钢护筒在下沉过程中需克服土体对钢护筒的摩阻力，以下沉至设计标高。因此，驳桩圆柱钢模护筒，在选取振动锤时需综合考虑钢护筒的几何尺寸、土体物理力学性质指标及钢护筒需下层的深度。

钢护筒的选材

溶洞钢护筒各类钢材均采用Q345D号钢，钢材质量应符合《低合金高强度结构钢》（GB/T

1591—2008）的规定。焊接材料应符合现行国标的规定，必须选择强度达500MPa以上的焊条。无论是主材还是辅材的质量，均要达到国家对其提出的标准与要求并配有《质量检验证明书》。

钢护筒的制作

（1）严格控制钢护筒内径为2.5m，钢护筒的直径误差控制在0～1cm

内。钢护筒加工总长为10m，长度误差控制在0～1cm内。

（2）溶洞钢护筒内壁需要焊接环形钢板，板厚2.5mm，板宽30mm，环形钢板沿钢护筒长度方向间距为300mm。环形钢板的位置处于图纸上标明的护筒切割线下150mm。钢护筒的焊接形式采用单边V形坡口。

（3）溶洞钢护筒需要设置临时吊耳，方便护筒起吊、装卸。

（4）钢护筒采用涂层防腐，涂层设计年限为30年，涂层前钢护筒的除锈及底漆的质量要求应按照国家现行标准规范进行。