锂电池_浩博锂电池_36伏锂电池

　　1、锂离子电池的结构与工作原理：

　　所谓锂离子电池是指分别用二个能可逆地嵌进与脱嵌锂离子的化合物作为正负极构成的二次电池。人们将这种靠锂离子在正负极之间的转移来完成电池充放电工作的，独特机理的锂离子电池形象地称为“摇椅式电池”，俗称“锂电”。

　　以LiCoO2为例：

　　⑴电池充电时，锂离子从正极中脱嵌，在负极中嵌进，锂电池，放电时反之。这就需要一个电极在组装前处于嵌锂状态，一般选择相对锂而言电位大于3V且在空气中稳定的嵌锂过渡金属氧化物做正极，如LiCoO2、LiNiO2、LiMn2O4、LiFePO4。

　　⑵为负极的材料则选择电位尽可能接近锂电位的可嵌进锂化合物，如各种碳材料包括自然石墨、合成石墨、碳纤维、中间相小球碳素等和金属氧化物，包括SnO、SnO2、锡复合氧化物SnBxPyOz(x=0.4～0.6，y=0.6～0.4，z=(2 ＋3x＋5y)/2)等。

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　　2、电池一般包括：正极（itive）、负极（negative）、电解质（electrolyte）、隔膜（separator）、正极引线（itive lead）、负极引线（negative plate）、中心端子、尽缘材料（insulator）、安全阀（safety vent）、密封圈（gasket）、PTC（正温度控制端子）、电池壳。一般大家较关心正极、负极、电解质。

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　　3、锂离子电池的种类

　　按正极材料不同分为铁锂、钴锂、锰锂等；

　　从外形分类一般分圆柱形和方形，而聚合物锂离子还可制成任意外形；

　　根据锂离子电池所用电解质材料不同，锂离子电池可以分为液态锂离子电池(lithium ion battery， 简称为LIB)和固态锂离子电池两大类，聚合物锂离子电池(polymer lithium ion battery， 简称为PLIB)属于固态锂离子电池中的一种。

　　由于聚合物锂离子电池使用了胶体电解质不会象液体电液泄露，所以装配很轻易，使得整体电池很轻、很薄。也不会产生漏液与燃烧等安全上的题目，因此可以用铝塑复合薄膜制造电池外壳，从而可以进步整个电池的比容量；聚合物锂离子电池还可以采用高分子作正极材料，其质量比能量将会比目前的液态锂离子电池进步50％以上。此外，聚合物锂离子电池在工作电压、充放电循环寿命等方面都比液态锂离子电池有所进步。基于以上优点，聚合物锂离子电池被誉为下一代锂离子电池。

　　电动自行车锂电池寿命长靠保养

　　电动自行车锂电池是电动车的主要部件，相比较而言成本损耗最快的也是电池，如果过充会对电池的致命伤害，从而影响使用寿命，因此正确的保养维护手段是很重要的。

　　1、在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时，36伏锂电池，应该辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大；

　　2、在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时，用脚蹬几下，等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动；

　　3、在骑行中，若需加速时，应缓慢旋转调速把，60安锂电池，避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会立即提高车速，而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。在路况允许的条件下，尽可能使电动车以时速行驶；

　　4、在骑行中，尽量避免频繁刹车、启动，在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了“续行里程”，圆柱锂电池厂家，提高了电池使用效率，同样也延长了电池的使用寿命；

　　5、经常充电，使电池经常处于充满状态，有条件的要做到随用随充，但要把握好充电时间总量；

　　6、使用电动车前必须充满12个小时以上外，平时一般电量较为充裕时充2-3个小时就可以了，如果电量较少也就6-7个小时。准备长期不用的，应将电池充满后存放，并定期补电；

　　7、电量显示电池已没电了，一段时间后发现电池又有小量电压，称为“回升电压”.不要使用这“回升电压”来行驶。

　　电动自行车锂电池使用得当一般使用2年左右问题不大，反之，使用寿命大大减短，使用半年时间就不得不调换新电池的情况。