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降低物流成本占GDP的比例有多重途径与方法:
一种是通过降低物流服务水平实现降低物流成本占GDP比例的方法。这无异于杀鸡取卵,必然带来物流粗放式发展,带来小散乱差的物流业乱局;
其二是提升产品品质和价格,实现消费升级,实现经济结构调整和转型升级,大力发展服务业占比,降低单位GPD的物流量,自然也会快速的降低物流成本占GDP比例。老王判断,即使中国物流成本有适当的合理的上升,今后十年中国也将进入物流成本占GDP比例不断下降的通道,近几年中国物流成本站GDP比例下降的趋势已经证明了这一点;
其三是大力发展虚拟经济,打压实体经济,实现制造业空心化,把单位GDP的物流量降低到不合理的水平,更会大幅度的降低物流成本占GDP的比例。目前美国等国家,青岛发天津的物流专线,物流成本仅仅占GDP的7.5%,有美国制造业空心化,青岛发天津的物流货运,实体经济比例低,金融等非实体经济占比过大的因素,没什么可骄傲的。
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