郑州橇装加油站|金水龙双层油罐|橇装加油站生产商

撬装式加油站开发运营要预防哪些法律风险？

一是预防行政风险。一方面，企业要加强研究，积极协调、组织或者参与相应行政职能部门的研讨会，专题会议，为职能部门建言献策，实现撬装加油站开发、经营管理有法可依;同时要抓住当地的重点工程、重点项目、重要活动对撬装加油站供油需求的机遇，获得当地部门的认可。另一方面在撬装加油站还存在诸多政策风险的前提下，开发工作要更加的谨慎，应当考虑到一旦本地区任何与之有关的行政部门不接受该事物，随时有可能对企业行为进行行政处罚，或者要求停产，这样就会造成投资损失。因此，在某个地区设置开发撬装加油站应当提前与安监、消防、经信、工商等部门进行沟通，获得他们的理解。同时，企业在签署涉及购买设备合同以及撬桩加油站合作经营协议时，应当将行政行为致使合同不能履行作为合同解除的条件，尽量减少合同不能履行时对企业造成的法律风险。

撬装加油站开发经营法律风险应对。

  一、谨慎考虑政策风险。一方面，企业要加强研究，橇装加油站采购，积极协调、组织或者参与相应职能部门的研讨会，专题会议，为职能部门建言献策，实现撬装加油站开发、经营管理有法可依，避免被行政主管部门实施处罚。另一方面在撬装加油站还存在诸多政策风险的前提下，开发工作要更加的谨慎，应当考虑到一旦政府不接受该事物，企业的投资将造成严重损失的风险。因此，企业在签署涉及购买设备合同以及撬桩加油站合作协议时，郑州橇装加油站，应当将政府行政行为致使合同不能履行作为合同解除的条件，以免企业陷入不必要的被动。

  二、在合同签署上要注意调查研究：首先对合同主体进行切实调查，撬装加油站的投资首要考虑的是成本问题，什么样的销量才能满足企业的经营成本，什么样的销售价格才能满足于企业的基本要求，合同相对人能不能有效的履行合同，不能履行合同时能否承担相应的违约责任？等等均是考察的对象，不能一味的为了开发而开发。

  三、合同签署要合法规范。如上分析撬装加油站必须由有成品油零售资质的企业进行经营，那么成品油销售企业就不能签署以没有资质的合同相对方来经营撬装油站为内容的合作协议，否则可能导致合同无效；又如由中间人提供服务促成合同成立的情况下，企业不能采用给回扣的方式进行操作，而应当签署居间合同或者服务合同；再如，在与合作方合作时，合作方要求通过撬装加油站给第三者加油，通过价格差赚取盈利时，应当考虑到国家对成品油的限价，在合同中依法予以必要的限制。

  四、明确责任，加强对撬装加油站的管理。笔者认为在目前的情况下，无论签署什么性质的撬装加油站合作协议，经营管理的主要责任甚至是全部责任都在成品油销售企业，石油企业应当像管理普通油站一样严格管理撬装加油站，不能放任由合作方任意经营，否则会带来不必要的法律风险。

  五、进一步规范开发手段，研究制定标准合同文本。 一方面企业有必要对目前的开发方式进行归纳，研究和讨论。另一方面也有必要针对目前具有代表性的开发方式，研究合同文本，阻隔防爆橇装加油站，去粗取精，框架式橇装加油站，根据不同的开发方式制定具有指导意义的标准合同文本，使开发的过程变的更加顺利、合理。  总而言之，如果撬装加油站能够在珠三角地区得到普遍的运用，或许这将是成品油销售企业在该地区一次小小的革命，它将一定程度的改变油品销售方式，是销售企业一次扩大终端零售市场的机会，对于民众来讲也将从中得到便利实惠的服务。无论从政府的角度，还是企业的角度，都应当鼓励探索，鼓励创新，但是在创新的过程中制度规范要及时跟进，这是政府和企业的共同责任，只有这样撬装加油站才能得到有力的推广，惠及企业惠及民众。

撬装站主体的建立要比建一座加油站要节省的多。撬装式加油站建议使用双仓能放两种油品的，方便；撬装式加油站首先要选择地址，就是人家允许你放撬装站的地皮，注意：停车场、物流园等有停车和仓储服务的地方不许放，选采石场、混凝土搅拌站、建筑或水利施工的工地比较方便；

站房：买个活动板房放账本、员工休息用，这个是必须的。一般6万左右；

接电：这个多少钱也得你自己算，城市里还会牵涉到增容费和民用电商用问题；

证照：上面4个问题有钱就能摆平，这个第5条不止需要钱，还需要关系和时间，两三年办不下来很正常的。