如何有效避免水斑的形成
石材完工后,经过很长的时间都不会干而始终留有湿湿的痕迹在表面上,这就是俗称的水斑。出现水斑的原因很复杂,有学者认为石材的吸水率较高,石材防护没做好,大气降水或者是建筑物渗水浸入到石材内部,造成石材处于水饱和状态,从而形成水斑。具体问题要具体对待,如果在建筑物某些部位如长期水浸的厕所或水房,管道漏水或者是雨水管部位出现水斑,符合上述观点。问题是在不是富水的环境的建筑物的墙面或者是高层建筑物的地板普遍出现水斑,用上述观点解释不了这种现象的出现,这就需要采用一些手段加以分析,对水斑成分进行分析,在对成分来源进行分析,找到形成水斑的根本原因,有针对性地加以治理。可以说水斑是我们石材应用护理行业遇到的石材最普遍的病症,也是形成原因最复杂、治理难度最da、未来需要下大力量解决的难题。
要去除水斑,可以说是非常困难的事,因为水斑的形成非常复杂,其中包括有水泥、酸雨、白华、砂质不良、以及石材吸自地下的污染,这些污染造成石材本身的变质,这种变了质的石材相当不容易清理干净,所以对水斑而言,唯yi的方法就是预防。要预防水斑的形成可在施工前使用石材防护剂。施工前,对石材作防护处理,即可有效避免水斑的形成,同时可达到良好的防污效果。
花岗岩矿山开采一般分为以下几个步骤
花岗岩矿山开采,首先要根据资源条件和市场需求情况来选择首采区,确定开采境界,矿山生产规模、矿山工作制度等。在综合分析自然环境、经济技术条件的基础上开展矿山开采。采矿过程可分为开拓运输、剥离和采矿。
1.开拓运输和装载
开拓运输的任务是开辟矿山工业场区到采场内各工作台阶之间的运输通路及到废石场的运输通路。花岗岩露天矿常用开拓运输方式有:
1)公路开拓汽车运输,这种方式灵活机动,能充分发挥装载设备的效率,是广泛采用的方式。
2)无沟开拓桅杆起重机吊运,这种方法无需开掘从地表至开采台阶的运输沟道,而直接由桅杆起重机装入运输设备。这种方法工程量小,投资少,但受桅杆起重机能力和工作范围的限制,灵活性差。
此外,抛光黄锈石,还有斜坡卷扬机道开拓台车运输、公路汽车与桅杆起重机联合开拓运输等方式。
将荒料装上运输设备的装载设备有固定式和移运式两类。桅杆式起重机属固定式,这类设备起重高度大、起重量大,兼有装载和运输功能;履带式起重机和轮胎式起重机为移动式装载设备,这类设备机动灵活,但起重高度、起重量较小,不适于大规格荒料的装载。矿山废石的运输常用人工推车、前装机、推土机、起重机、汽车等设备。
花岗岩的形态特征;
花岗岩虽然是建筑的好材料,但是部份地区的花岗岩会溢出氡,一种天然放射性气体。氡会使人罹患肺ai,香港有13%的肺ai死者死因就是氡气过浓。富含石英和长石的粗粒或中粒侵入岩,是地壳中最常见的深成岩,由岩浆在地壳深处冷却而成。由于可作铺路石块和建筑石料,开采花岗岩一度是一门重要的行业。花岗岩可以呈岩脉或岩床产出,更有代表性的是规模变化极大的不规则岩体。主要组分是长石,斜长石和碱性长石一般都很丰富,二者的相对丰度成了花岗岩的分类基础。大多数花岗岩中,火烧板 黄锈石,这里两类长石的比值都小于1/2。属于这一类的有美国东部、中部、和西南部,英格兰西南部,波罗的海地盾区,法国西部和中部,黑龙江黄锈石,西班牙以及其他许多地区的大多数花岗岩。斜长石大大地超过碱性长石的花岗岩类,在美国西部一些地区常见。碱性长石含量大大超过斜长石的花岗岩产于新英格兰,英国和挪威奥斯陆地区的许多地点,但都是较小的岩体,在尼日利亚的北部发育十分广泛。岩石中石英含量少于20%的不叫花岗岩,汶上黄锈石,暗色矿物(铁镁质矿物)的最da含量大约为20%(按体积)。花岗岩中较少的主要矿物是白云母、黑云母、角闪石、辉石或罕见的铁橄榄石。黑云母可以产于任何类型的花岗岩中,而且通常都有,尽管有时含量很少。含钠的角闪石和辉石(钠闪石、钠铁闪石、霓石)是碱性花岗岩特有的。如果两类长石中没有一类含量大大超过另一类,那么角闪石、辉石都不大可能是主要矿物;暗色矿物通常是黑云母或白云母,或是二者兼有