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中国人对马的感情非常深厚，赋予马很多人类的情感。由这匹铜雕马，骑马人物雕塑，想到：马为坐骑时，是“日行千里、夜行八百”；为战马时，是冲锋陷阵，驰骋沙场；为畜力时，则是耕作负重、勤勤恳恳，西方骑马人物雕塑，故“良马恋主、老马识途”。马是如此的为国人所喜爱，以致在中国历代文献、典故、艺术品中，以马为题材的实在是太多、太多了。以艺术品为例：秦有威武雄壮的世界奇迹兵马俑；东汉有优美奔放、足踏飞燕的铜奔马；唐有绚丽多姿、雍容华贵的唐三彩以及神韵飒爽、造型生动的昭陵六骏浮雕；宋有李公麟画马清逸雅淡、形神兼备；元代赵子昂画马承继唐宋、工严谨细；清有郎世宁画马中西融合、惟妙惟肖、栩栩如生；民国悲鸿骏马痛快淋漓、昂扬向上。

1980年出土于中国陕西临潼秦始皇陵坟丘西侧.共两乘，一前一后排列.经复原，大小约为真人真马的二分之一.制作年代约在陵墓兴建时期，即公元前221～前210年间. 　　1980年在秦始皇陵西侧发现了两辆用青铜制作，骑马人物雕塑制作，以四匹马拉的战车，骑马人物雕塑价格，大小为真车马的二分之一.被编号为1号的战车是立车、单辕双轮，车厢为横长方形，车门在车厢的后面，车上有圆形的铜伞，伞下站着御官，双手驭车，前驾四匹马.二号车为安车，也是单辕双轮.车厢为前后两室，二者之间有窗，上车的门在后面，上有椭圆形车盖.车体上绘有彩色纹样.车马均有大量金银装饰.这两铜车马都是事先铸造而成，后又经过细部加工的，工艺水平非常之高.铜马身上缨络和链条用的铜丝直径仅半个毫米左右，有的则更细.据推测，铜车马坑当是秦始皇陵陪葬坑组成的一部分.

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