在动力方面,与其他轻卡不同,D9在大扭矩小油耗方面卓有成就。来自东风康明斯ISD和玉柴YC4E国四发动机均能为D9提供可靠动力,徐工随车吊,输出分别为180和160马力,扭矩分别为600Nm和550Nm。这台车主推低速大扭矩特性,重载能力更强。东风轻型车公司为D9选装了法士特8JS八挡变速箱,俗称“小八档”,传动范围更大,满足复杂工况下的行车需求,与ISD和YC4E相匹配,传动效率更高,同时也有效降低油耗。两款发动机均采用EGR+DOC+POC技术,解决了需要添加尿素的困扰,节省时间、节省费用,更适合时效性强的物流运输。
EQ5160JSQGZ5D(4*2单桥)
玉柴180马力国五排放,陕齿小八档变速箱带取力器,随车吊厂家,5.5/11.5吨前后桥,300mm双层直通大梁局部三层,5150mm轴距,1000钢丝胎,新款D913驾驶室,天龙内饰、液压翻转,带ABS和下防护.
随车起重运输车又名随车吊,汽车吊 ,广泛用于各种装卸、安装起重作业,尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地 等狭窄场所作业。我公司生产的随车吊,吊机采用国内知名品牌吊机,24维卡套式管路接头,高精密冷拔管解决漏油问题;进口油缸密封更加持久耐用;浮动式三点桥更好保护汽车大梁;高强度钢板制作,重量更轻,起重量更大;全液压,全回转;起强作业半径,新型H型支腿,淘汰蛙式支腿。左右双向操作,随车吊图片,回转角度:±360度、连续回转,手油门可调节回转速度和起吊速度。
考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力,大梁是选越大的越好,吊机大了而底盘小了,会使大梁变形和断裂。底盘小了,发动机的功率就小,襄阳随车吊,影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时,就选择5吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时,就考虑6.3吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和前四的底盘就可以考虑12吨以下的吊机。