1980年出土于中国陕西临潼秦始皇陵坟丘西侧.共两乘,一前一后排列.经复原,骑马人物雕塑制作,大小约为真人真马的二分之一.制作年代约在陵墓兴建时期,即公元前221~前210年间. 1980年在秦始皇陵西侧发现了两辆用青铜制作,以四匹马拉的战车,大小为真车马的二分之一.被编号为1号的战车是立车、单辕双轮,车厢为横长方形,车门在车厢的后面,车上有圆形的铜伞,伞下站着御官,双手驭车,前驾四匹马.二号车为安车,也是单辕双轮.车厢为前后两室,二者之间有窗,上车的门在后面,上有椭圆形车盖.车体上绘有彩色纹样.车马均有大量金银装饰.这两铜车马都是事先铸造而成,后又经过细部加工的,工艺水平非常之高.铜马身上缨络和链条用的铜丝直径仅半个毫米左右,骑马人物雕塑图片,有的则更细.据推测,铜车马坑当是秦始皇陵陪葬坑组成的一部分.
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武威雷台汉墓发现了中国境内数量最多、阵容气势恢宏的铜车马仪仗俑群,由38匹马,1头牛,骑马人物雕塑,14辆战车,17个手持长戟的武士俑和28个奴婢俑组成,而引领这支仪仗队伍的是气势惊人、脚踏飞燕的铜奔马。奔马身后有小吏领队,斧车前导,骑马武士俑护卫,高官要员乘轺车跟随其后。“公出有从骑”,出行车骑数量有严格的等级规定。作为官圆的墓主人显然是僭越,反映出东汉以来地方武装势力增长而出现的群雄割据局面。
一是铸铜,铸铜的历史非常悠久,且技术成熟。铸铜的工艺要比锻铜复杂,艺术创作的复原性好,因此适合成为精细作品的材料,尤其人物雕塑最为常见。
二是不锈钢,不锈耐酸钢简称不锈钢。它是由不锈钢和耐酸钢两大部分组成的,简言之,能抵抗大气腐蚀的钢叫不锈钢,而能抵抗化学介质腐蚀的钢叫耐酸钢。由于不锈钢有诸多的优越性,因此,卫恒铜制工艺品有限公司的很多城市雕塑都是以它为材料。不锈钢要求雕塑本身简洁大方,形体感明显,且光影效果强烈,颜色的选择性很多。
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