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服务商流在商流活动中，商品所有权在购销合同签就的那一刻，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的期x货交易，一般的商流都必须伴随相应的物流过程，即按照需方（购方）的需要将商品实体由供方（卖方）以适当方式、途径向需方转移。在这整个流通过程中，物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。没有物流的作用，一般情况下，商流活动都会退化为一纸空文。电子商务的发展需要物流的支持，就是这个道理。

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与物流公司沟通

　　每个人都会犯错误，韩国专线，物流公司也一样。关键是看他们的准确率有多高，以及事故出现后是如何处理的。物流业务较多的公司既重视成本又重视质量，韩国专线国际快递，这就需要与物流公司保持经常性的沟通，了解其具体问题，通过协助物流公司解决问题、帮助物流公司发展来解决不断的更换物流服务的问题。

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昨日，由中国国际商会、韩国贸易协会主办，京都律师事务所协办的中韩FTA贸易投资研讨在北京召开，出口韩国专线，研讨会中，京都律师事务所韩国业务的负责人金燕律师透露，我国对韩投资的领域正在发生变化，“以前主要集中贸易业和饮食业和制造业，近年来对韩投资体现了多样化的趋势。主要体现在济州岛的房地产投资移民政策实施以后，中国的房地产企业对韩国投资增多，目前除了济州岛以外，韩国政府还指x定了5个房地产投资移民区域。”金燕律师说。

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　　据金燕律师介绍，除房地产的投资之外，“利用‘韩流’进行化妆品和服装方面的投资（案例）比较多一些，这方面的投资在增加的趋势。此外，在文化、游戏、互联网领域，也有多家公司在韩国设立机构。”

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今日，航空港总部经济园在花都正式开工建设。项目总投资额约80亿元，规划建成6大功能区，打造“港—产—城”一体化的临港型新兴都市综合体。预计至2020年底，园区可引入30家国内外航空总部型或临空关联企业。

　　 航空港总部园项目破土动工，意味着花都区和广州空港经济区联手打造广州航空都会区迈出关键一步。

　　 瞄准广州建设国际航空枢纽、国际性综合交通枢纽战略机遇，花都区和广州空港经济区以建设“国际空铁枢纽、高端产业基地、休闲旅游绿港、幸福美丽花都”为发展目标，正在努力打造广州建设国际航运中心、物流中心、贸易中心的先行区，创建创新、开放、绿色、和谐的广州航空都会区。