festo带夹紧装置气缸|气缸|festo

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造成气缸压力不足的原因

1、进气阻力大:压缩力是指发动机工作时气缸产生的压力，气缸压力不足的原因可能很多，最常见的三个方面：进气阻力增大，使进气量减少，如空气滤清器堵塞、气门开度减小，festo带夹紧装置气缸，气门配气相位不对等，都可能导致气缸进气阻力增大。                                            

2、压缩比变小:气缸压缩比变小，也就是燃烧室容积增大，燃烧室容积增大后，气缸压力就会下降；而燃烧室容积增大的原因是修理不当或不及时，festo短行程气缸，如气缸垫太厚，因使用了不合理的气门铰刀而铰削了气缸盖平面，磨修曲轴时，festo原装气缸，使回转半径减小了，修理连杆时，将其大、小头中心距变小了等。                                            

3、压缩系漏气:由于磨损损坏、松动和错位，使构成压缩系的零件间出现不应有的间隙，不起密封作用，导致气缸内的空气在压缩过程中泄漏。

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FESTO气缸泄漏的维修方法:结合面加垫的方法

如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80—100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，气缸，再配以气缸(汽缸)密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。

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