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对于动力电池的安全问题，除了电池材料技术路线争议外，业内普遍认为，PACK及BMS在保障电池安全方面的作用无可替代。动力电池PACK成品由三部分构成，即电池模组、BMS和固定架外壳（涵盖了热管理、结构设计、高压控制、安全管理等内容）。其中，动力电池管理系统，BMS被称为电动汽车动力电池系统的“大脑”，动力电池组，与动力电池、整车控制系统共同构成了电动汽车的三大核心技术。电动汽车专家陈清泉院士曾表示：没有电池管理的电池包就是一个炸1弹。BMS（Battery Management System），即电池管理系统是动力电池包的核心，均衡荷电量、使用寿命、使用安全等，都需要BMS来管控和优化，动力电池生产商，在新能源汽车产业链，常州动力电池，BMS的产业价 值十分重要。
电动车锂电池将会被普及使用，那么电动车锂电池在使用中又是如何正确的充电呢，以下三点详细说明：1．放置补电：电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动车出售后亦可以进行短距离的骑行。第1一次骑行完毕后，须对电池进行首1次充电，建议首1次充电应进行稍长时间（8-12小时）。电池组在使用过后应及时充电不可亏电储存，如果电池放置超过两个月时间未被使用，电池组需要进行一次完全的充电。如置放超过5个月电池组需要进行一次充放电循环。规律使用电池，正常使用、长时间放置时对电池组规律地充电，可以保证电池组最1佳实用效果，并延长使用寿命
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