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新科技智轻化

高新科技智轻设计理念，整车经过严格计算论证的智轻技术，实现在降自重同时提升可靠性的技术突破。

采用铝合金变速箱，铝合金储气筒，自重轻，解放悍v汽车4s店，防腐性能佳，提升系统清洁度效果非常明显。

高强度钢优化车架，新材料、新工艺，轻量化悬挂技术，质量更轻，更节能。钢圈财质精度高，选装气囊悬挂，比板簧悬挂更轻。少片簧技术，降低自重，重载无忧！

安全的轻量化

在追求轻量化的路上总有人喜欢走捷径，一味的追求自重轻，盲目的减轻车辆的自重。使用普通的钢材替代高强度钢，降低自重和成本，带来的后果就是断大梁，货箱开裂等等。或者打起车辆驾驶室的主意，把驾驶室钢板的厚度减小。在遇到冲击的时候驾驶室不能保护驾乘人员的安全，轻则驾驶室报废，重则造成生命危险。所以轻量化的同时，一汽解放青汽对安全性同样重视，秉持“健康身，合理减重”的原则，不对驾驶室减重，不以次充好，坚持安全一。

赚钱的轻量化

正所谓“马达一响，黄金万两“，轻量化为车主带来的收益不言而喻，把本来无收益的车身自重，转换为有收益的货物重量。正如卡友所写的打油诗：

悍V牵引轻量化，多拉七百不被罚；

总重都是四十九，一年多赚三万八。

悍V采用全金属式保险杠，安全可靠同时又便于维修，解放悍v汽车，可以分段更换，可以节省维修费用并缩短维修时间，且牌照架上方留有登车踏板。而新悍威则采用的是整体式保险杠，且紧固螺栓外露，整体细节处理不如悍V。为了呼应家族式脸谱，悍V采用了与其他V系卡车相同风格的组合大灯与雾灯，解放悍v汽车厂家，造型略显中庸，不如新悍威的组合大灯能彰显力度。

从侧面来看来两车均采用三级脚踏板设计，上车更方便安全。同样在车门下方有车辆名称及动力标识，悍V整体线条较新悍威更加硬朗，解放悍v汽车销售，但是没有新悍威车身的拉花。悍V卧铺采用小侧窗结构，同时有冲压的加强筋，提高了侧面强度。