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广州泰格激光技术有限公司是专业从事激光淬火加工厂家加工、汽车模具激光淬火加工厂家、柱塞活塞激光淬火加工厂家、激光淬火加工厂家的公司，一直以来，泰格激光基于自有的激光加工核心技术，向广大客户提供完整的激光加工解决方案，应用领域遍及机械、冶金、船舶、电力、石化、交通、模具、轻工等行业，赢得了客户的普遍认可。立足高起点，当剑指高远！

泰格激光——激光淬火加工厂家

减少切削加工的制造费用或者减少“已淬硬”构件的加工费用。如果在淬火时传入工件的热量较高，由以前切削加工所形成的应力会在工件的周围释放出来，造成构件的变形。工件就需要留有加工余量，这种加工余量需要花费较多的材料费用并有一定的风险。结果是在淬硬的构件上必须要进行后续加工，这会耗费较多的时间和费用。我们的目标是，应使构件在>软的<状态下，即在淬火之前进行切削精加工，这就必需要采用一种产生很小变形的淬火工艺。而采用HLDL激光器进行局部淬火，汽车模具激光淬火加工厂家，为减小淬火变形提供了好的条件。并且能继续保持构件核芯的基本韧性和相应降低了产生裂纹的风险。

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未熔态的复合强化层横断面的硬度分布，表面约0.4mm层深处，显微硬度明显高于软氮化层，此层为含氮马氏体层，在激光非平衡加热和冷却条件下，形成含C、N的过饱和隐针马氏体，齿轮齿条激光淬火加工厂家，强化效果显著，硬度明显高于软氮化层。激光淬火层的次表面，由于软氮化层深度有限，此层为无氮马氏体层，齿轮齿圈激光淬火加工厂家，硬度明显低于表层。与软氮化层相比，软氮化激光复合处理明显提高硬化层的层深和硬度，会大幅提升工件的承载能力。

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激光淬火后的优势：

激光淬火后的表面硬度比常规热处理的硬度高10 %左右，淬火层硬度由表到内的硬度梯度不大，而常规淬火后的硬度层硬度梯度较大，导致纵向硬度差异过大。经过激光淬火后的接头抗1疲劳性和耐磨性都有大幅度提高，且省时省工，加工效率高。

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汽车在人们生活中的地位不断的提高，如何能够将汽车生产的周期减少，还能够保证汽车的质量是需要人们思考的问题。众所周知，中山激光淬火加工厂家，模具生产是汽车制造中重要的环节，汽车的所有零部件都离不开模具的生产。想要生产出好质量的模具，就一定要应用激光淬火技术，要不断的将激光淬火技术进行完善，只有这样才能够确保汽车零部件的质量，才能缩短模具的生产周期，提高其利用率。激光淬火技术在未来的汽车行业中一定会发挥极大的作用。