一、发动机轮系噪声
现象:发动机前端发出类似于口哨的噪声,噪声忽大忽小,翻转驾驶室,检查噪声是由发动机皮带轮和轮系发出的。
原因:1、轮系上的三角皮带紧张度不够;2、三角皮带打滑;3、三角皮带翻背;4、轮系机构噪声。
排除方法:1、检查并调整发动机轮系皮带松紧度;2、三角皮带不能被油污染;3、必要时更换磨损的三角带;4、检查发电机和冷气压缩机等有无故障。
二、发动机支承噪声
现象:随车吊行驶中发动机噪声突然加大,听不清是在前部还是后部,多数听到似乎是在前部时可能怀疑发动机损坏;发动机起动或加速时噪声明显加大,并且伴有发动机的异常振动。
原因:1、发动机支承螺栓与螺母脱开,橡胶支承损坏或丢失;2、维修随车吊和发动机时漏装发动机支承或螺栓螺母未拧紧。
排除方法:准确查到发动机支承丢失或损坏时,应更换发动机橡胶支承,装好螺栓和螺母。并吸取经验教训,东风5t随车吊,以后听到类似噪声要检查橡胶支承。
三、风扇噪声
现象:随车吊行驶中发动机前端噪声突然加大;翻转驾驶室检查,发现噪声可能是从风扇处发出来的;停机检查,上蓝牌随车吊价格,发现风扇前端折弯或某一片风扇折损严重或风扇离合器损坏。
原因:风扇损坏或风扇驱动电机损坏。
排除方法:1、找出风扇损坏的原因,排除异常现象并更换风扇;2、更换风扇;3、如散热器被打坏应维修散热器;如散热器漏水可临时想办法堵塞;必要时还要更换散热器和紧固散热器固定螺栓。
四、水泵噪声
现象:发动机前端发出较尖锐的研磨声,上蓝牌的随车吊,仔细听诊噪声是从水泵发出来的;当有水泵噪声时并伴有冷却液循环不畅和发动机容易过热等发动机故障。
原因:1、水泵轴承损坏;2、水泵水封损坏;3、水泵中异物卡滞。
排除方法:首先检查水泵,确认水泵故障时应更换水泵总成。然后检查冷却系统中有无异物,必要时清洁冷却系统,使冷却系统水流通畅。
液压马达是随车吊液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能,随车吊,是随车吊必不可少的一部分。所以在使用过程中随车吊的回转驱动装置液压马达要时刻保持良好状态,日常检查与保养不可少
(1)随车吊柱塞总成的滑靴部分。
A、发现在滑动表面上面有损伤,用细砂纸抛光修正。
B、如果损伤较大,必须更换。
(2)随车吊缸体滑动表面如果发现有胶合征兆或划伤,必须更换。
(3)随车吊柱塞总成和缸体在正常情况下,柱塞和缸体孔的外表面仅有非常轻度的磨损。如果发现有轻度的胶合征兆或许多伤痕,必须更换。
(4)如果花键轴磨损严重,必须更换;如果油封的滑动表面有损伤或磨损,必须更换。