lm10直线轴承、莞乐五金(在线咨询)、直线轴承

     现在很多的行业都需要使用到不锈钢轴承了，所以市场上也出现了许多不锈钢轴承，大多数的消费者认为，只要是不锈钢的轴承，基本都是一样的，其实并非如此，目前市场上不锈钢轴承的质量是参差不齐的，好的和差的相差非常大，这主要跟不锈钢轴承所使用的钢材有着很大的关系。

     生产不锈钢轴承之前，首先要考虑它具有的特性，在用钢的质量上要比普通用钢要严格得多了。

     1.不锈钢轴承的材料有着严格的化学成分要求的，一般用的钢主要是高碳铬不锈钢，而且要严格的控制化学成本才能保证它的组织性能和硬度。

     2.要掌握好不锈钢轴承尺寸的精度，如果尺寸精度不足的话，就很难算出下料尺寸和重量了，这样就不能够确保不锈钢轴承的质量。

       1.选择配合的依据

       根据作用于轴承上的载荷相对于套圈的旋转情况，轴承套圈所承受的载荷有三种：局部载荷、循环载荷、摆动载荷。通常循环载荷（旋转载荷）、摆动载荷采用紧配合；局部载荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用紧配合。当轴承套圈承受持动载荷而且是重负荷时，内、外圈均应采用过盈配合，但有时外圈可稍松一点，应能在轴承座壳体孔内作轴向游动；当轴承套圈承受摆动载荷且载荷较轻时，可采用比紧配合稍松一些的配合。

       2.载荷大小

       轴承套圈与轴或壳体孔之间的过盈量取决于载荷的大小，载荷较重时，采用较大过盈量配合；载荷较轻时，采用较小过盈量配合。一般径向载荷P小于0.07C时为轻载荷，P大于0.07C而等于或小于0.15C时为正常载荷，P大于0.15C时为重载荷（C为轴承的额定动载荷）。

       3.工作温度

       轴承在运转时，套圈的温度经常高于相邻零件的温度，因此，轴承内圈可能因热膨胀而与轴产生松动，外圈可能因热膨胀而影响轴承在壳体孔内轴向游动。帮选择配合时，对轴承装置部分的温度差、胀缩量应考虑进去，温度差大时，选择轴与内圈的配合过盈量应大些。