钢筋网在隧道衬砌的应用
根据国家标准《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。
在喷射混凝土内应设带肋钢筋网,有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度,双向钢筋网@,提高混凝土的抗冲切能力,抗弯曲能力,提高喷混凝土的整体性,建筑钢筋网@,减少喷混凝土的收缩裂纹,防止局部掉块。钢筋网网格应按矩形布置,钢筋网的钢筋间距为150~300mm。可采用150mm×150mm,江华钢筋网,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。
钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm,当采用双层钢筋网时,两层钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm。
安平润程金属网栏厂拥有全自动电脑焊网机组、单点机、大型网片折弯机等多台辅助设备及先进的浸塑生产线。
形成了一条具有专业化规模、生产能力较强的生产流水线。主要研发生产:高速公路护栏网、铁路护栏网、机场护栏网、港口围栏网、市政建设护栏、学校、社区以及养殖业的防护用网,特殊规格可定做。
带肋钢筋网经济效益分析:
焊接网具有较好的综合经济效益,焊接网钢筋的设计强度比I级钢筋高50%(光面钢筋焊接网)~70%(带肋钢筋网),考虑一些构造要求后仍可节省钢筋30%左右,在加上直径12mm以下散支钢筋加工费均为材料费10%-15%。综合考虑(与I级钢筋相比)可降低钢筋工程造价10%左右。