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船用锚链 青岛万成锚链有限公司

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 青岛万成锚链有限公司已获得中国渔检局ZY工厂认可，通过了ISO9001-2008质量管理体系认证，可以经营并提供中国“CCS”船级社、、德国“DNV-GL”船级社、韩国“KR”船级社、日本“NK”船级社、法国”BV”船级社、俄罗斯”RS”船级社、（英国“LR”船级社、美国“ABS”船级社、意大利“RINA”船级社三个船级社资质正在申请）等9个船级社认可的资质与单体产品检验，具有提供船用锚链标准件产品的能力。

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　锚链的长度以“节(Length or Shackle)”为单位。我国规定每节锚链的标准长度为27.5m，青岛船用锚链销售，在实用中也有以25m为一节的。使用英制的国家以15拓(Fathom)为一节，青岛船用锚链质量，公制约27.5m。一根完整的锚链都由锚端链节、中间链节和末端链节三种链节组成。除带有转环的链节外，每节锚链的链环数应为奇数，以保证连接链环或连接卸扣在通过锚机链轮时，都能平躺在链轮的穴座里顺利通过。

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　船锚锚链的作用主要就是固定、稳定船。

　　1、锚链能够起作用，最基本的条件是在海底钩住东西。如果锚链不够长，锚就起不到作用。如果海底平坦，或者是锚钩住的东西不是固定的，船用锚链，又或者是钩的不太牢，风平浪静时问题不大，一但海浪过大，造成锚钩不住，会使锚失去作用，这叫“走锚”，船在抛锚期间，出现走锚，是非常危险的，因为船在抛锚的时候一般主机都停了，如果立即开船就需要一定的时间，没有动力的船四处漂移是非常危险的。锚地，海底下比较粗糙，另外，要能避风。

　　2、锚链的重量对于船来说是可以忽略不计的，那点摩擦力，不会起多大作用的。一般来说，抛锚时的船，锚链是笔直的。

海边有很多的小渔船，他们使用粗绳子充当锚链。

　　3、在船上面看，锚链是直的，但是在水下，有一段是和海床接近于平行的锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶，借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响

之所以有一段是贴着海底的是要考虑到受力的影响 。一个锚，锚链直挺挺的一拉就容易走锚，而有一段贴着海底，可以提供一个裕度在一定范围内是可以的。

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