随车吊|恒生源|东风D701随车吊

随车吊是一款对整车安全系数要求很高的专用车辆，整车要求达到以下标准：  

1.随车吊应符合中国汽车行业标准的规定，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。  

2.外购件、外协件应符合相关标准的规定，并有制造厂的合格证，经随车吊生产厂检验合格后方能使用。所有自制零部件经检查合格后方可装配。  

3.随车吊的厂定最da总质量和轴载质量不得超过选用底盘的最da允许值。  

4.强制性要求应符合国家有关规定。  

5.焊接件的焊缝应符合JB/T 5943的有关规定。  

6.铸件表面应光洁平整，不得有砂眼、气孔、毛边、包砂现象。  

7.所有外露黑色金属表面均应作防锈处理。外表装饰漆应符合QC/T 484的规定。  

8.联接件、紧固件应联接可靠，不得松脱。  

9.各种管路应排列整齐、合理，300mm双层直通随车吊，连接应牢固可靠，不应与运动部件发生摩擦干涉现象。  

10.各操纵件应排列整齐，操纵方便、灵活、准确可靠，并应有指示标牌和标记。  

11.钢结构件在静载、动载、稳定性试验中，不得出现残余变形及其他损坏现象。实际应力小于设计许用应力值。  

12.随车吊起重机部分的载荷状态为GB/T 3811中规定的中级(即Q2级)，利用等级为U4-U6，工作级别为A4-A6。  

13.随车吊的起重机吊臂头部、吊钩、活动支腿等突出部位，东风D701随车吊，应涂刷警告图案，并符合GB 15052的规定。  

14.随车吊无相对运动部位，不应有漏油、漏水、漏气现象，在连续作业过程中，各相对运动的部件，不应有滴油现象。  

15.起重作业工作条件:地面坚实、平整，倾斜度不大于1:20，随车吊，环境温度为-25℃-40℃，风速不超过13.8m/s

案例一、收垂直支腿时，其余四个随车起重运输车水平支腿也同时回收。

故障原因分析：检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。

故障解决方法：

1.检查下车多路阀水平支腿溢流阀；

2.清除卡滞杂质，清洗干净；

3.更换损坏部件。

案例二、一个支腿的伸出速度很慢

故障原因分析：

1.多路阀的定位有可能松动；

2.水平油缸可能内泄。

故障解决方法：

1.紧固多路阀定位；

2.垂直油管和水平油管互换，观察水平支腿是否还慢；

3.检查油缸确认油缸内泄，更换密封或更换油缸。

案例三、下车支腿伸收缓慢且压力低

故障原因分析：

1.下车随车吊多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄；

2.P3泵内泄。

故障处理方法：检查并确认是溢流阀故障还是P3泵故障。方法如下：将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开，把支腿选择手柄放置中位，搬动换向手柄，观察压力表，待压力不在升高时，观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油，表示溢流阀内泄或压力值调整过低，无油，则表示油泵损坏。