恒生源(图)_随车吊3t价格表_随车吊

1、检查外观及漆面。检查外观包括车身表面和所能看见的全部部件。先将车彻底的冲洗干净，然后围着车辆绕上两圈，仔细观察漆面有无刮痕及其他部件有无损伤。

2、检查内部部件。经过长时间使用随车吊发动机舱内的一个部件需要重点检查，它就是“空气滤清器”。如果车主所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损；如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下是十分必要。

3、检查轮胎，经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动，如果发生这样的情况也需要进行检查。

4、检查发动机油液。定期检查发动机的油液并更换，更换时要把原机油放干净然后加入新的机油。

5、检查底盘。如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，那就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，随车吊3t价格表，时常检查并及时处理。

6、检查刹车系统。透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下刹时还会听到尖叫声。

7、检查全车玻璃。车玻璃不是所有的问题用清水冲洗就可以解决得了。例如，玻璃上在沾了油之后肉眼未必能够观察得到，但雨刮器刮水的效能会因此大大下降，此时就必须使用qv脂类清洗剂去除这些油脂。还有就是那些因雨刮器中夹杂沙砾而对挡风玻璃造成的永jiu性刮痕，和石子撞击玻璃造成的创伤，因此不能忽略了对全车玻璃的检测。

以上七大易损耗部位检查勿忽视，冬季随车吊养护从这里开始！

随车吊方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。今天我们则要讲起重机方向盘上容易出现的问题。

问题一：方向盘回正性能差

故障描述

车辆转弯后，不用在方向盘施加力或施加一个较小的力就能够使方向盘回正，但方向盘实际上不回位。

故障分析

1.轮胎充气不足。

2.杆系球销润滑不足。

3.前轮定位不正确。

4.转向垂臂轴承缺油、卡滞。

5.转向杆系球头销咬住。

6.方向盘调整不当，与外罩摩擦。

7.转向柱轴承过紧或卡滞。

8.分配阀卡住或堵塞。

9.回油软管扭曲阻塞。

10.转向轴相对运动面配合过紧。

束调整不当造成，如上图是前束过大，反之则过小。

故障排除方法

1.按规定气压充气。

2.润滑或更换杆系球销。

3.检查和调整前轮定位参数。

4.检查垂臂轴承工作状态，补油后调整至规定要求。

5.维修或更换转向杆系球头销。

6.重新调整方向盘和（或外罩），消除干涉。

7.调整或更换轴承。

8.取下分配阀加以清洗或更换。

9.调整扭曲的软管，如不能修复应更换。

10.支起车辆，拆下控制转向轴的纵拉杆，用手扳动车轮，东风随车吊分期付款，感觉沉重，就需要检查主销配合面、梯形横拉杆等是否卡滞，主销、推力轴承处是否缺少润滑油，并有针对性地加以解决。

问题二：单边转向沉重

故障描述:行驶过程中，方向盘从中位向一边转向时，方向沉重

故障分析

1.单侧车轮气压不足。

2.转向器仅在一个方向存在泄漏。

3.直线行驶时，随车吊，分配阀未回到中位或存在卡滞现象。

故障排除方法

1.按规定气压充气。

2.检查泄漏发生的位置，修复或更换磨损的零件。

3.转向器在中位时，检查A、B助力油口的压力，判定分配阀是否回到中位，如其中一口有压力，则需要检修和更换零件。如是卡滞，则需要清洗分配阀解决。

问题三：快打方向盘时转向沉重

故障描述：车辆转场时，快速打方向盘，感觉转向力增加很快。

故障分析

1.进油管路堵塞，泵吸不上来油。

2.油泵内泄漏过多。

故障排除方法

1.按需要添油。

2.用压力表检查油泵的压力，不符合要求应检修或换新泵。

4方向盘自由行程过大

故障描述

行车过程中，车辆不能保持走直线，从后方观察直线行驶时，车辆是走S前进的。

故障分析

1.转向器的齿扇与齿条啮合间隙过大，造成转向自由行程过大。

2.转向器的轴承磨损，造成转向自由行程过大。

3.转向器紧固螺栓松动，造成转向器产生位移，使转向自由行程过大。

4.转向横拉杆球头销磨损，造成转向器自由行程过大。

5.转向万向节的磨损，造成转向自由行程过大。

6.转向柱、传动轴和转向器之间的连接螺栓(母)松动，造成自由行程过大。

7.方向盘与转向柱连接松动，一方面可能是键松动，另一方面是紧固螺母松动，造成转向自由行程过大。

故障排除方法

1.调整转向器齿扇与齿条的相对位置，减少啮合间隙。

2.更换转向器支承轴承。

3.紧固转向器螺栓，消除相对位移。

4.紧固或更换转向横拉杆球头销。

5.更换传动轴的万向节或万向节的轴承。

6.紧固转向柱、传动轴和转向器之间的连接螺栓。

7.更换方向盘或转向柱，并紧固螺母。