1、油品选择不当
液压油的选择是很重要的,若油品的质量及黏度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,就会造成液压油黏度的过高或过低。若油液黏度过高,则功率损失增加,油温上升;如果黏度过低,则泄漏量增加,油温升高。
预防措施:选用性能好的抗磨液压油。
2、污染严重
随车吊的施工现场环境恶劣,随着作业时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油温升高。
预防措施:一般在累计工作1000多h后换油。换油时需放完旧油,加油时用120目以上的滤网,并按规定加足油量。
3、滤油器堵塞
磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时,会被吸附在滤油器的滤芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油温升高。
预防措施:定期清洗、更换滤油器,对有堵塞指示器的滤油器,应按指示情况清洗或更换滤芯;滤芯的性能、结构和有效期都必须符合其使用要求。
4、液压系统中混入空气
混入液压油中的空气,在低压区时会从油中逸出并形成气泡,当其运动到高压区时,这些气泡将被高压油击碎,受到急剧压缩而放出大量的热量,随车吊,引起油温升高。
预防措施:经常检查进油管接口等封处的密封性,防止空气进入;同时,每次换油后要排尽系统中的空气。
5、液压油箱内油位过低
液压油箱内油量太少,12吨随车吊厂家,会使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量,导致油温升高。
预防措施:在实际操作和保养过程中,严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。
6、外界环境温度过高
环境温度过高,并且高负荷使用的时间又长,都会使油温太高。
预防措施:应避免长时间连续大负荷地工作;若油温太高可使设备空载动转10min左右,待其油温降下来后再工作。
7、液压油冷却循环系统工作不良。
通常,2吨随车吊带洒水车,采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器,会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低;风冷式冷却器,会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞,16吨随车吊厂家,风扇难以对其散热,结果导致油温升高。
预防措施:定期检查和维护液压油冷却循环系统,一旦发现故障,必须立即停机排除。
8、零部件磨损严重
齿轮泵的齿轮与泵体和侧板,柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞,换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的,这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。
预防措施:适时检修并更换磨损过大的零件。
两类不同的随车吊支腿操作和注意的要领:
注意:除了拉出或推入支腿架时,必须用锁定销将支腿架锁定。
1.随车吊支腿架伸出。
2.将锁定销向上提起(并始终提在手中)
3.进一步将随车吊支腿架慢慢拉出,并将其锁定在中间位置。如果要将随车吊支腿全部来出,请重复第一和第二步骤,直至将其完全拉出。
4.将用于左右支腿的操纵杆同时移至“EXT”(伸出)的位置。
5.当车的前轮离地2~3cm时,便将支腿操纵杆重新移至中间位置。当操作随车吊起重臂处于“超前”区域时,要将前支腿伸出直至前轮轻轻着地,这样起重机将获得更佳的稳定性。
6.如果车辆发生横向倾斜,应及时移动随车吊操纵杆,使车辆恢复平衡。(如果当前随车吊支腿完全伸出时,车的前轮仍不离地面,那么还是要使支腿保持完全伸出状态。