汽车租赁电话|随叫随到|拉萨汽车租赁

这说明发展新能源汽车已成为不可阻挡的趋势，业内人士纷纷看好。而来自中国汽车工业协会的一组数据证明了这一点，上半年新能源汽车实现产销两旺。6月新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆，同比分别增长43.4%和33.0%。上半年累计产销量分别为21.2万辆和19.5万辆，同比增长19.7%和14.4%。毋容置疑，中国市场已经成为全球新能源汽车最重要的市场之一。

新能源汽车产业的快速发展也间接的带动了其租赁业务的扩展，在国内已有多家 新能源车 企涉足租赁业务，汽车租赁在中国并非新生事物，却是朝阳产业。近年来，在新能源与“互联网+”的撬动下，汽车租赁业成为一片投资的热土。

而深圳市万星创智新能源汽车租赁有限公司就是其中的一家，成立于2015年，专业为各大快递物流及城市配送提供环保、利用互联网工具，整合新能源汽车上下游资源，为用户提供运力整体解决方案等。目前，汽车租赁电话，企业在广州、佛山、江苏、海南等地设有分公司，服务范围遍布全国。

当前，在城市拥堵、环境污染的大背景之下，构建新能源汽车生态显得越来越重要。国家也提出了节能、环保的要求，再加上国际油价不断上涨，新能源汽车在我国正轰轰烈烈进行着示范推广与应用，而新能源汽车用户目前主要集中在公交、出租、环卫及企事业单位等集团用户。

那么，新能源汽车为什么对“租赁”比较热衷呢?

新能源汽车目前成本价格，以纯电动公交车为例，比传统燃油公交车相比，其实际售价要高出2-3倍，国家和地方补贴是一次性购车环节的补贴，即使扣除国家和地方补贴，售价也要高于传统车，由于国补到位没有准信，地补到位也是扑朔迷离。新能源汽车直接销售给终端用户，更是难上加难。于是新能源汽车“租赁”业务诞生了，有相关业内分析说。

另外，据数据显示，中国2016年包裹量为310多亿件，汽车租赁方式，预计2017年增长到360多亿件，平均每天有1亿件包裹在物流和快递行业之间流通。电商的高速发展为物流行业提供了巨大的市场空间，但高昂的运营成本和对资产的重度倚赖，制约着物流企业大步向前。

这时新能源汽车可以派上用场了，万星创智有专门针对物流行业而设计的威途Z35纯电动厢式运输车，专为城市运输配送打造，解决城市物流配送“最后一公里难”问题，具有噪音低、节能环保、低运营成本等优势。

选择新能源汽车“租赁”的4个优势特点

1) 纯电动汽车 具有无排放污染、噪声低、易于操纵、维修及运行成本低等优点，更便于租赁。

2)全程自助，简单便捷。通过一款App软件就可以预定一辆电动汽车，然后直奔停车场取车即，自助出行更便捷。

3)能够缓解大城市中交通拥堵、摇号困难等难题，还能够改善环境污染的问题。

4)城市公交推进纯电动公交车的途径。目前政府面对能源和环境压力较大，纯电动公交车在环保和节能上具有不可比拟的优势，有了新能源汽车“租赁”，缓解了公交公司资金压力。

新能源汽车租赁，一个跟随市场交通新常态和经济新常态并起的需求市场，正在迈入健康和高速发展轨道。随着运营模式的创新，盈利模式的稳固，整个新能源汽车市场已经能看到飞起之势。

腾讯汽车讯 北京时间2月9日上午消息，据国外媒体报道，在2016年，美国电动车制造商特斯拉成绩斐然，发布了Model 3，推新款电池产品，并购了SolarCity，披露了其太阳能屋顶规划等。

在2017年，就特斯拉CEO埃隆·马斯克如今披露的规划来看，特斯拉打算继续撸起袖子加油干。以下是笔者预测特斯拉在2017年将着手干的九件事：

1.发布特斯拉汽车共享网络

早在2016年7月，马斯克就曾透露，特斯拉将构建自己的专车网络。马斯克在发表的一篇公司博文中表示，一旦特斯拉高度实现无人驾驶，该公司将建立共享乘用车项目，让车主能够提供专车服务赚钱。

马斯克在文章中表示：“车主通过按下特斯拉手机APP的一个按钮便可以加入特斯拉乘用车共享网络，无论你是在工作还是休假，都可以轻松挣得外快，大大降低房贷月供和租房带来的成本压力。”

在去年10月，特斯拉表示，车主只能在本着赚钱为目地下才能申请加入特斯拉专车网络。更多有关该网络的细节将在2017年披露。

2.实现在美无人驾驶

马斯克曾在一次电话新闻发布会上表示，特斯拉力争在2017年底，实现从洛杉矶到纽约行程的无人驾驶。

马斯克表示：“我对这一目标充满信心，我们有望实现从洛杉矶到纽约无人驾驶。至少从洛杉矶家里到纽约时代广场能实现上述目标。在明年，还将实现汽车的自动停车功能。”

3.加大特斯拉Gigafactory超级工厂的电池生产

在今年1月，拉萨汽车租赁，特斯拉已经携手电池合作伙伴松下在位于Gigafactory的超级工厂中展开了对电池的生产，但特斯拉计划在Model 3推出之前加大这一生产规模。

如今生产的这些电池都被用于特斯拉Powerwall 2可充电家用电池组以及Powerpack 2大型商用电池组中。

然而，特斯拉在对外发布的一份声明中表示，那曲汽车出租赁，力争在今年第二季度开始为公司批量生产的Model 3打造电池。

在Gigafactory超级工厂生产电池将有助于压低成本，使Model 3 的售价控制在35000美元左右。

4.在纽约Buffalo新工厂生产太阳能电池和面板

在去年11月被特斯拉并购后，SolarCity计划于今年夏季，开始在位于纽约的Buffalo新工厂生产太阳能电池。SolarCity也正在按照预期推进这一计划，该公司已经启动工厂工人招募。

5.举办Model 3发布会

尽管特斯拉在去年3月就发布了Model 3，但该公司还未向市场透露任何有关该车的重要信息。

特别值得指出的是，特斯拉还未发布该款车的内饰。虽然市场认为这款车的行驶里程（参配、图片、询价） 至少在215英里（约346公里），但特斯拉透露，行驶里程可能会更长。

6.开始生产Model 3

特斯拉计划在年中时生产Model 3 ，并在今年底开始发货。然而，据特斯拉网站资料显示，在2018年以前，特斯拉都不会处里新订单。

7.彻底改造工厂

马斯克将发布有关改造工厂的详细方案，从而实现在2018年前每年50万辆车的生产目标。

在去年11月，特斯拉并购了德国工程公司Grohmann Engineering，该公司是专注于生产汽车自动化系统的，旨在帮助特斯拉实现汽车无人驾驶的目标。

马斯克在去年11月对外发布的一份声明中表示：“凭借Grohmann Engineering的专业意见，特斯拉有望成为全球汽车制造商。”

8.开始生产太阳能屋顶

早在去年10月，特斯拉就层披露了其太阳能屋顶计划。马斯克当时表示，特斯拉打算推出四种类别的太阳能屋顶。预计具体生产工作将从2017年中期开始，特斯拉届时也将开始接受消费者的太阳能订单。马斯克表示，特斯拉的太阳能屋顶价格可能会比普通屋顶的价格还便宜。

9.为第二家Gigafactory超级工厂选址

在去年11月，马斯克表示，特斯拉计划在欧洲整合汽车生产和Gigafactory工厂，以使汽车和电池生产都能在同一地进行。特斯拉表示，至少将在欧洲建立一个这样的工厂。