1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动,5吨前桥随车吊,杠杆及弹簧无裂纹,制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全;制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等,各轴销不得有卡死现象。
2)检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠,特别是上升限位是否可靠。
3)检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常,有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象,钢丝绳压板螺栓是否紧固,是否有双螺母防松装置。
4)检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。
5)检查各机构的传动是否正常,有无异常响声。
6)检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。
7)检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。
变幅机构的形式随车起重机的基本结构形式有折臂式、直臂式两种。折臂式随车起重机其折臂部分由回转立柱、主折叠臂、次折叠臂组成。这三部分由两个铰支点来连接,8吨四节直臂随车吊,每一铰支点的变角是由摆动液压缸或摆动液压缸与双摇杆四杆机构的组合完成的。个铰支点不同变角机构的组合即构成随车起重机多种不同的折叠臂变幅机构系统。
为了更好地研究折叠臂变幅机构,随车吊,将常用于起重机的折叠变幅机构按其构成分类。对任一铰支点变角方式可归结为六种形式。
仅由一摆动液压缸组合实现变角,液压缸铰支点在四杆的铰点上
另一个铰点在前臂或后臂上,液压缸放置又有正置和倒置之分。