天津江淮汽车,江淮星锐卓铭汽车

江淮是国内有名的底盘制造商。星锐作为该厂重点推出，欲与全顺及依维柯一较高下的车型，在底盘上肯定有出色表现。意大利设计欧美造型，外观你直接参考奔驰凌特商务车。前麦弗逊，后少片簧加承载车身，这个悬挂结构也是凌特采用的，当然奔驰用了氮气减震。高速路油耗8.5，市区11个 左右的油耗跟整车强劲的提速表现来说，真的不错。

        江淮星锐——拉得多跑得快商用之选

淮星锐4系自推出至今已经一年多的时间了。作为江淮汽车着力打造的欧系客车系列，星锐4系与星锐5系、6系组成了完整的星锐产品布局。在国内同级别产品中，江淮星锐拥有比较出色的性价比表现，其中星锐4系作为入门级产品，在价格方面更具优势。不过除了便宜，星锐4系是否真的能够胜任客货运输需求呢？在今天的星锐4系试驾体验中，我们将为您寻找答案。

江淮星锐受到用户的欢迎，与优异的产品性能息息相关，比如星锐车身采用了多重复合而成的高强度框架，其钣金强度远远超出普通钢板，极大地提高了车辆稳定性。配合ABS+EBD等行业的制动安全系统，通过了严格的质量安全测试，确保行车无忧。同时，客车作为重要的载客工具，是公路运输的重要组成部分，尤其长途运输过程中，多变的路面地形可能会引起车体的颠簸，造成乘客的不适。

  除了车辆本身过硬的品质与安全性之外， 江淮星锐为用户提供5年20万公里的全球最长质保承诺，覆盖车辆使用全周期的质保承诺，不仅充分保障了用户全程用车无忧，而且也帮用户省下了很大的一笔维修保养费用。

江淮是国内有名的底盘制造商。星锐作为该厂重点推出，欲与全顺及依维柯一较高下的车型，在底盘上肯定有出色表现。意大利设计欧美造型，外观你直接参考奔驰凌特商务车。前麦弗逊，天津江淮汽车，后少片簧加承载车身，这个悬挂结构也是凌特采用的，当然奔驰用了氮气减震。高速路油耗8.5，市区11个 左右的油耗跟整车强劲的提速表现来说，真的不错。    

江淮星锐 ——立体安全

江淮星锐车身采用3H高刚性车身，整车强度更高。同时下沉溃缩式车头设计在紧急状况发生时，能够吸收大部分的撞击力量，起到保护乘员的作用。星锐底盘采用新的BOSCH8.0版ABS+EBD，配合X型管路制动系统，保证行车中的安全稳定。

车身内部，配备有安全气囊、全车独立安全带带来双重安全保障。江淮星锐精心打造整体立体安全，值得信赖。卓越服务江淮星锐以全国4S店为主题，依托江淮汽车的我整体服务网络，实现网络覆盖，提供快捷、便利、周到的售后服务。

江淮星锐特提出“全产品周期价值”专业服务体系，旨在产品上市初期即获得100%客户满意度。包括“星锐快车”等在内的10项服务承诺之外，星锐还给出了整车质量保证为2年8万公里，发动机质量保证2年25万公里的质保承诺。比起行业内同类产品一般多2年5万公里的质保承诺来，江淮星锐树立行业价值新标杆。

江淮是国内有名的底盘制造商。星锐作为该厂重点推出，欲与全顺及依维柯一较高下的车型，在底盘上肯定有出色表现。意大利设计欧美造型，外观你直接参考奔驰凌特商务车。前麦弗逊，后少片簧加承载车身，这个悬挂结构也是凌特采用的，当然奔驰用了氮气减震。高速路油耗8.5，市区11个 左右的油耗跟整车强劲的提速表现来说，真的不错。

     不止国V，更是“芯”的升级

众所周知，在国内欧系轻客领域，星锐凭借对多功能商用车市场的敏锐嗅觉，以贴心实用的产品配置不断满足用户需求，再加上自身过硬的品质，成功在业界塑造了良好的口碑。而这一次的升级更是诚意满满，旨在更好地满足消费者多元化的用车需求，打造高性能用车体验。

据悉，搭载国V新动力的第二代星锐，在一代的基础上进行了提升。新车具备黄金动力、皮实可靠、宽敞空间、省心便利的优势，为城市物流、旅游用车带来了新的用车选择，运输人记者在现场了解到，该车共有三个动力版本十三款车型，售价为11.57-20.07万元。

江淮乘用车星锐产品总监李春林分析，随着国内轻客市场竞争变革的加速，目前国内的商用车产品因为承载性差、技术落后、产品升级有限等原因不能达到客户要求。高安全、有效率、高动力、低运营成本的二代江淮星锐应运而生。