饭店白铁通风工程、白云区白铁通风工程、广州伟林通风设备工程

广州市番禺区石基伟林通风设备工程部专业承接任何厨房的白铁通风管道，白铁通风工程，共板法兰风管，海珠区白铁通风工程，不锈钢排烟罩，房屋车间通风降温等排风及改善工作环境为主的相关项目。主要服务广州周边，包括番禺区，白云区，南沙区，花都区，增城市等。拥自有各种类型的金属加工机械设备及专业的操作人员，拥有多年的行业经验，丰富的技术储备和经验。

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切割、压弯：

A、检查风管板材放样是否符合风管制作任务单的要求，划线是否正确，板材有否损坏。检查刀具刀片安装是否牢固。检查刀片伸出高度是否符合要求。

B、直按切边要求选择左45°单刀刨或右45°单刀刨。将板材放置在工作台上，方铝合金靠尺平行固定在恰当位置。

C、角度切割时，要求工具的刀片安装时向左或向右倾斜45°，车间白铁通风工程，以便切出的“V”型槽口成90°，便于折成直角。切割时刀具要紧贴靠尺以保证切口平直并防止切割尺寸误差。

D、板材切断成单块风管板后，将风管板编号，以防不同风管的风管板搞错。

E 、扎压风管曲面时，扎压间距一般在30～70cm之间，扎压深度不宜超过5mm。板材压弯利用折弯

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轨道交通新型节能环控系统，不仅包括通风空调专业，还包含了屏蔽门、FAS/BAS、供电、建筑等相关专业。它是以通风空调为基础，密切结合屏蔽门而创建的一种新型节能环控系统，该系统不仅能够满足轨道交通中的传统通风空调系统的功能要求，而且可以适应不同地区的气象参数，能够满足更多地区的轨道交通要求。

该系统的优点是节约能耗。对比传统的通风空调系统而言，在过渡季及冬季，可以充分利用活塞风，餐厅白铁通风工程，满足车站公共区及隧道区间的温湿度要求，从而节约车站公共区风机能耗、区间风机能耗，达到节约能源的目的。目前，该系统还未应用到北京新建的地铁线上，其具体的数据还有待实施后验证。

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风管法兰连接

   1、法兰密封垫料。选用不透气、不产尘、弹性好的材料，法兰垫料应尽量减少接头，接头形式采用阶梯形或企口形，接头处应涂密封胶。法兰之间的垫料应符合设计要求。

   2、法兰连接时，首先按要求垫好垫料，然后把两个法兰先对正，穿上几颗螺栓并戴上螺母，不要上紧。再用尖冲塞进未上螺栓的螺孔中，把两个螺孔撬正，直到所有螺栓都穿上后，拧紧螺栓。紧螺栓时应按十字交叉逐步均匀的拧紧。风管连接好后，以两端法兰为准，拉线检查风管连接是否平直。

   3、不锈钢风管法兰连接的螺栓，宜用同材质的不锈钢制成，如用普通碳素钢，应按设计要求喷涂涂料。

   4、铝板风管法兰连接应采用镀锌螺栓，并在法兰两侧垫镀锌垫圈。

   5、非金属风管连接两法兰端面应平行、严密，法兰螺栓两侧应加镀锌垫圈；复合材料风管采用法兰连接时，应有防冷桥措施。

   6、连接法兰的螺栓应均匀拧紧，其螺母宜在同一侧。

风管无法兰连接

   1、承插式风管连接：适用于矩形或圆形风管连接。先制作连接管，然后插入两侧风管，再用自攻螺栓或拉铆钉将其紧密固定，风管连接处的四周应一致，无明显的弯曲或褶皱；内涂的密封胶应完整，外粘的密封胶带应粘贴牢固、完整无缺陷。

   2、薄钢板法兰形式风管连接：要求弹性插条、弹簧夹或紧固螺栓的间距不应大于150mm，且分布均匀，饭店白铁通风工程，无松动现象。

   3、插条式风管连接：适用于矩形风管，要求连接后的板面应平整、无明显弯曲。

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管道布置

(1) 管道布置力求简单，尽可能垂直或倾斜装设，倾斜角一般不得小于50°，使管道内的积尘能自然滑下。

(2) 分支管与水平管或主干管连接时，一般从管道的上面或侧面接入。

(3) 管道一般采用圆形截面，因为方形、矩形截面管道四角会产生涡流，易积粉尘。小直径一般不小于100mm，以防管道堵塞。

(4) 管道不宜支承在设备上(如通风机外壳)，应设支、吊架。钢制管道水平安装时，其固定件的间距，当管径不超过360mm时，不大于4m；超过360mm时，不大于3m。当垂直安装时，其固定件的间距不大于4m，拉绳和吊架不允许直接固定在法兰盘上。

(5) 为减轻风机的磨损，宜将除尘器装置置于风机之前。

以上是管道设计应注意的几个问题。在实际设计中，管道的直径、风速和流量，还要根据实际情况进行阻力计算，在保证使用效果的前提下，使输运气流的能耗小。