在汽车和摩托车等行业,最早使用合成机油的是比赛用车,到目前为止,比赛用车大都不用矿物机油而用合成机油。合成机油性能良好,普通车辆也可使用。其缺点是制造成本、价格过高。随着批量生产技术的进步,价格开始下降,一般的润滑油商店已经开始出售合成机油了。但是价格高于普通机油。随着对汽车排放要求越来越严,合成机油也应采取措施,以避免对自然环境造成污染。
多次换机油还要算上时间成本
算下来15000公里全合成是859块钱,矿物油是1245块钱,相差在哪里?矿物油要多换几次。
多换的那两次不光是机油钱还有工时费,上海柴油机油,还要你开到4S店去这个路费,还要你到4S店运气不好排队费。
时间就是金钱,这些东西都是需要考虑进去的,总体的使用体验就是换油周期更长的全合成机油,要来的更好一些。
0W和5W哪个更好?
0W/5W/10W/15W,W前面的数字代表低温流动性,数字越小,低温流动性越好。0W可以在零下40度的温度启动,可谓是机油中的“软黄金”,东北老铁可优先考虑。5W可在零下35度启动,适用于全国大部分地区。
SN / SM / SL什么意思?
判断机油质量好坏的标准是前面的机油质量等级,我们常看到的SL/SM/SN,SL没有SM好,SM没有SN好,字母越往后质量越好。
我该用什么机油?
在质量上,增压柴油机油,不同粘度同质量等级的机油质量一样。不过,不同车型在出厂时,厂家就根据发动机推荐了机油粘度。所以,各位车友可以在车用手册上查看你应该选择的机油粘度,或者在4S店保养时留意你的车用什么粘度的机油,方便自己选择机油。
我是北方的,我该用哪个粘度?
南方与北方的区别在冬季温度差,而温度对机油选择的影响是低温流动性,CH4柴油机油,也就是0W/5W/10W,W前面的数字越小,低温流动性越好。而机油粘度跟南方北方没有关系,只跟车型有关,查看你的车用手册或者4S店换油时留意机油粘度。
上次换的30,这次可以用40吗?
不可以,如果一直用的低粘度机油,而且发动机感觉良好。不要不同粘度换来换去,对发动机不好。
新车用什么粘度机油?
不同车型发动机不同,车厂建议机油粘度不同,不能根据新车直接判断机油黏度,而是根据车型判断。
总结:选机油看起来复杂,其实非常简单。依照车用手册推荐,或者看4S店给你换的什么粘度机油选择,一直使用这个黏度就可以了。如果行驶里程达到15万公里以上,再考虑提高一个粘度等级。随意更换机油粘度,会对发动机有不良影响,同时也容易发生不同粘度等级混用的情况,所以,不要随意更换机油粘度,照一个粘度使用即可。