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1.稳定性

四支点电动叉车的稳定性要优于三支点电动叉车，但是两种类型的叉车在出厂时都要进行严格的稳定性试验。我国的相关叉车标准规定，叉车在倾翻试验台上要进行四种稳定性试验，包括：叉车满载堆垛时的纵向稳定性、满载行驶时的纵向稳定性、满载码垛时的横向稳定性、空载行驶时的横向稳定性。对三支点和四支点叉车稳定性试验中，倾翻角度稳定性和数据要求完全相同，因此能够保证三支点叉车的使用安全性。

2.转弯角度

由于结构的原因四支点电动叉车不能实现原地转向，因此转弯半径大，巷道内作业时所需的通道较宽。相比而言，三支点电动叉车能够实现90°原地转向，在室内作业更为轻便灵活。

以1.5吨电动叉车为例，三支点电动叉车的转弯半径为1493mm，比四支点电动叉车的1850小357mm；根据托盘尺寸的不同，1.5吨三支点电动叉车的堆垛通道要求为3000——3300mm，四支点电动叉车的堆垛通道为3600——3700mm。可见，三支点电动叉车的通道要求大大缩小，节约了仓储空间；在库内作业时，因为转向灵活，司机无需以更多的精力去躲避货架，操作更加省力，降低了劳动强度。

3.采购成本

三支点电动叉车设计小巧紧凑，一般采用欧标蓄电池，成本较高；同时，三支点电动叉车90°转向需要使用能够支撑后轮回转的回转轴承，因此整车成本较高。四支点电动叉车因为采用成熟配套，成本低于三支点叉车。因此，望都电动叉车，同吨位三支点电动叉车的售价要高于四支点电动叉车。

4.应用空间

三支点电动叉车可比四支点电动叉车节约近30%的仓储空间，在国外，1——1.5吨电动叉车中三支点叉车所占比例要大于四支点。近两年，国内用户也逐渐认识到三支点叉车的优点，应用比例逐年上升。

5.搬运载重

用户在选择叉车类型时，在库内搬运小于2吨的货物时，应选三支点电动叉车；搬运大于2吨的货物时，因稳定性的限制，可考虑选用四支点电动叉车。

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未来电动叉车发展趋势之一就是实现智能化。基于物联网，车联网的智能终端的叉车将大大提升叉车的工作效率。随着车联网技术的发展，未来可通过网络采集到叉车的远程数据和信息系统。为了降低叉车的故障率，已有叉车有了远程感应和诊断系统，未来新技术的发展还将会促使叉车维修不再那么困难。

电动叉车发展趋势之二就是与供应链环节物物对接，电动叉车价格，叉车的设计应关注仓库管理系统和供应链中的数据传输，发展趋势之三就是实现一体化系统发展，借助叉车的生产制造能力与供应链系统设计集成能力，将传统的叉车向高科技提升。